1.到店实拍2019款丰田凯美瑞,轴距2825mm,配HUD抬头显示+主动刹车

2.2019款凯美瑞的车长是多少?

3.2019改款凯美瑞上市,外观内饰变动不大,配置有所增加

丰田凯美瑞2019款配置_最新款凯美瑞19款配置

2019款丰田凯美瑞?2.0L

售价:17.98—20.98万元

级别:中型轿车

车身结构:4门5座

轴距:2825mm

发动机:2.0L自然吸气发动机

变速器:CVT无级变速器(模拟10档)

目标客户:

各线城市选购合资品牌中级车的消费者,他们较为注重安全表现和车辆功能配置,且对驾控表现和燃油经济性也有一定的要求,主要诉求为省心、好用。

丰田凯美瑞,3大核心卖点:

1、安享安全

1)标配10SRS空气囊

包含膝部、后排侧气囊,提供全方位被动安全防护

2)PCS预碰撞安全系统

通过警告、启动制动等减轻事故伤害

3)LDA车道偏离警示系统

车辆pianist车道时进行警示,并提供转向回归车道

4)DRCC动态雷达巡航控制系统

探测前方车辆,保持与车速相符的跟车距离,缓解驾驶员疲劳

5)TPMS胎压监测系统

实时监测轮胎气压,保障行车安全

2、随心驾控

1)车身刚性提升30%

应对激烈操控动作更加得心应手

2)加宽轮距、低重心设计

大幅提高抓地性,高速行车更稳定

3)悬架系统

全新开发的麦弗逊式前悬架搭配双叉臂式后悬架,实现更具质感的驾乘体验

4)高精度齿条并行式电动助力转向系统

起步反应灵敏,手感更出色

5)2.0L自然吸气发动机

热效率高达40%,百公里综合工况油耗仅5.7L

3、丰富配置

1)7英寸液晶仪表

提供丰富的信息显示,提升使用便利性和车内科技感

2)10英寸彩色HUD平视显示系统

集成重要信息投射到驾驶员实现前方,更便捷也更安全

3)9英寸中控屏

支持CarLife互联,语音控制等功能

4)前排10向电动座椅

包含2向腰部支撑等调节,乘坐舒适度更高

5)多层隔音玻璃

有效减少传入车内的噪音,提供更好的车内静谧性

6)三区独立空调带nanoeTM纳米水离子功能

开启1小时即可实现98%的PM2.5祛除率,提供更洁净的车厢环境

除了3大核心优势外,丰田凯美瑞也存在着2个主要的弱点:

1、动力

2.0L自然吸气发动机配合CVT变速器,加速体感偏弱,动力输出不如同级别车型的涡轮增压发动机

2、车机系统

虽然中控屏的尺寸和功能都还算到位,但是在人性化方面还稍显不足,分辨率及显示效果也有待提升

总结:

丰田凯美瑞作为中级车市场销量最好的车型之一,拥有着非常全面的安全配置,在功能性配置和驾控表现上也有着不错的表现。此外,出色的可靠性和保值率也是它销量的有力保证。如果您对动力表现没有较高需求,那么丰田凯美瑞2.0L还是非常值得购买的一款中级车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

到店实拍2019款丰田凯美瑞,轴距2825mm,配HUD抬头显示+主动刹车

丰田凯美瑞跟本田雅阁和日产天籁三款车型,号称“日系老三样”、“日系三强”,都是日系B级家用车的标杆车型,今天小编就跟大家聊聊丰田凯美瑞。

小编身边的亲戚朋友有不少买凯美瑞的,小编自己也开过一段时间。其实雅阁和天籁也都开过,只是小编个人还是喜欢凯美瑞多一些,也许就是有点情怀吧。我们还是先了解一下这个车吧。

2019年2月份,2019款凯美瑞正式上市了,还是属于第八代车型。新车总共推出了3种动力10款车型,售价区间从17.98-27.98万元不等。

先看看外观吧,2019款凯美瑞的外观设计跟2018款比其实并没有太大的调整,但相对于上一代的凯美瑞来说,变化还是很明显的,就像从中年大叔一下变成了帅气小伙。车身尺寸4885mm*1840mm*1455mm,轴距:2825mm,跟同级竞品车型相比中规中矩吧。

前脸依然用了Keen?Look锋锐的设计理念,大气又不张扬,大梯形格栅拉宽了整体的视觉效果。两侧远近光一体的鹰眼式立体LED大灯组和飞翼式LED日行灯看起来都相当犀利,突显了年轻时尚的风格。

侧面看上去低矮、修长,简约而不简单的腰线设计刚刚好,有型又不油腻,给小编感觉有点像雷克萨斯的风格。

尾部相对于前脸激进的风格来说就比较平和了,尾灯组用LED光源,下部的黑色饰板和双边双出的排气口搭配比较有运动感,符合整车年轻的气质。

再说说内饰,2019款凯美瑞的内饰风格可以说是有着颠覆性的改变。风格主打舒适、豪华。S型非对称中控台造型年轻时尚,并用大面积皮革包裹,9英寸的中控屏完全够用,且周边用了钢琴烤漆面板修饰,高级感十足。除此之外,驾驶者所能触及的部位,几乎都用了大面积的软性材质装饰,无论从视觉还是触觉上都给人以不错的舒适感。

座椅材质为真皮和仿皮混合,软硬适中,后排腿部和头部空间都够用,而且且后排座椅配有三个头枕,坐垫的深度也比较深,坐起来还是很舒服的。不过中间高高隆起的地台算是个美中不足的小缺点吧。

动力方面除了双擎的混动版之外,共提供了两种动力组合选择。分别是2.0L发动机+CVT变速箱和2.5L发动机+8AT变速箱。前者最大功率为131kW,峰值扭矩210N·m,后者最大功率为154kW,峰值扭矩250N·m。

说到选车型和配置,小编推荐大家入手的车型是2.0G豪华版,性价比极高,理由大概有以下这么几点吧。首先说说动力,凯美瑞的车型定位为家用舒适型B级车,主打皮实耐用,经济省油,动力并不是其亮点所在,所以2.0的动力足够日常家用了。其次,从外观看上去,除了轮毂尺寸和天窗大小以外,十款车型其实并无太大差别,全LED光源是标配,而且2.0G豪华版还有自动远近光功能。再说说这款车型的配置真的非常丰富又实用,如电子手刹、一键启动、无钥匙进入、前后倒车雷达、倒车影像、胎压监测、六气囊、抬头显示、前排座椅电动调节、副驾驶老板键、自动分区空调、感应式自动雨刷,甚至连自适应巡航、自动驻车、车道偏离预警等高科技含量的配置也一应俱全,非常不错了。尤其是抬头显示,用过的都知道对于长时间驾驶来说有多实用。再说,19.98万的价格也适中,值得入手。

可能有人会说,凯美瑞比较肉,2.0L的动力不够用,这个见仁见智了,够不够用相信得自己开上试试才知道。还有人说混动版动力更好,更省油,这点小编同意,混动的那种“丝滑动力”的强劲的确好,很容易上瘾,而且省油也是必然的,2.5L混动你都很难开出超过5L/百公里,再说丰田的混动技术也足够成熟稳定,但小编还是要说得看性价比,混动的价格是个问题,27.98万的价格不算低,对丰田凯美瑞有情怀又不差钱的完全可以上混动,不用犹豫,但是只是不差钱的话,这个价格完全可以选个宝马3或凯迪拉克28T等其他车型了,您觉得呢?

总结一下,凯美瑞给人最深的印象,还是经济实用,舒适,并非动力,它的优点完全能满足家用代步的需求,所以凯美瑞绝对称得上是一款非常出色的B级家用车。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019款凯美瑞的车长是多少?

丰田凯美瑞在国内合资B级车市场中的表现是有目共睹的,可以说第八代丰田凯美瑞上市之后开启了合资B级车市场更新的序幕,新款的丰田凯美瑞摒弃了沉稳的风格,将新车打造的相当的精致,也让这个级别的车型市场中刮起了一阵时尚风。整个市场的竞争变得更加激烈了,更多的汽车厂商对于这个级别的车型市场是有着一定的期待的,丰田汽车在5月份上市了新款丰田凯美瑞来提高竞争力,最近笔者在淮安当地探店的时候,拍到了这款车型,新车的售价区间为17.98-27.98万元。

2019款丰田凯美瑞的外观上较为时尚,汽车的进气格栅较为细长并且还保持一定角度的倾斜,前大灯组勾勒的较为饱满,整个灯组和进气格栅相连接,在一定程度上拉伸了视觉的宽度,机舱盖上隆起的直线提供了一定的力量感,梯形的进气口相当的宽大,并且还配备了多横幅式的黑色中网,汽车的前保险杠很扎实。

汽车的侧面车身看起来相当的修长,B/C柱都进行了黑色的涂装并且还包裹了镀铬饰条,平直的腰线描述的还是比较突出的,轮眉周边的线条勾勒的很清晰,多幅式的轮毂相当的大方,车门底部装饰了一条上扬的线条,汽车的尾灯组比较精致,小鸭尾的后备箱盖相当的时尚,尾部的辨识灯带比较精致,双边单出的排气管提升了运动感。

新车的内饰风格比较有想法,用的是不规则的设计风格,中控台的部分区域是软质材料包裹的,多功能方向盘比较扎实,汽车的换挡杆也比较扎实,车内配备了一定数量的物理按键,新增的黑色和棕色的内饰搭配很大气,汽车的长宽高为4885(4900)*1840*1455mm,轴距为2825mm,膝部气囊、主动刹车、HUD抬头显示、主动闭合式进气格栅都有配备。

2019款丰田凯美瑞燃油版车型上搭载的是2.0L、2.5L发动机,传动上匹配的是模拟10速CVT以及8AT变速箱,最大输出功率分别为178马力和209马力,峰值扭矩为210N.m、250N.m,混动版车型上提供的是2.5L+电动机的动力总成。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

2019改款凯美瑞上市,外观内饰变动不大,配置有所增加

2019款凯美瑞的车长是4885mm,宽和高分别是1840mm、1455mm,轴距为2825mm。2019款凯美瑞搭载TNGA2.5LHEV、TNGA2.5L、TNGA2.0L三大动力总成,包括豪华版、运动版和混动版三大系列十款车型,全系车型均满足国六排放标准。配置方面,该车搭载了丰田ToyotaSafetySense智行安全系统,包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统等,提供更安全的驾驶。内饰方面,该车搭载三屏互联,10英寸彩色抬头显示屏(HUD)、8英寸或9英寸中控触屏、7英寸仪表盘液晶屏,三块屏幕可以实现信息联动,提供丰富全面的资讯,HUD可在挡风玻璃前直接显示路况信息,驾驶者无需低头即可读取信息。

5月8日,2019款改款的凯美瑞正式上市,是的,你没有看错,不是2020款而是2019款改款凯美瑞,新车依然是提供了2.0L、2.5L以及2.5L混动三种动力组合供大家选择。在配置上做了一些调整,价格没有改变,价格区间在17.98-27.98元。让我们看看改款后的凯美瑞有什么变化吧。

作为一个中期改款车型,2019款改款凯美瑞和2019款凯美瑞在外观和内饰上可以说只有非常小的变化,提供了三种外观,分别是普通版、运动版和混动版。新车的主要变化是在配置方面配置,新款豪华版和锋尚版都装备了前排降噪车窗玻璃,丰田也为2.0S锋尚版升级为驾驶座10向电动座椅和全真皮座椅。此外,一些车型增加了红色和棕色内饰颜色,以满足不同消费者的个性化需求。

让我们来看看内饰的变化,9英寸的中央液晶显示屏用了与中央面板一体的设计,同时,把原来的一些实体按钮改成了触摸按键,虽然在触控按键看上去可能会更加美观但实际使用感受还是实体按钮会更好一些。与之前的车型相比,新车型还增加了TPMS轮胎压监测系统,为驾驶安全增加了一定的保障,也省去了后期自己加装的花销。值得注意的是,多媒体系统还用了新的界面设计,使用流畅性也比旧模式有所提高。不过总体的内饰风格、布局和19款的凯美瑞几乎是没有什么变动的,有些变化的地方不注意看都是很难发现的。

就动力而言,新款凯美瑞提供2.0L、2.5L和2.5L混合。2.0L发动机的最大功率为131千瓦,最大扭矩为210牛·米,与无级变速器匹配;2.5L发动机的最大功率为154千瓦,最大扭矩为250牛·米,匹配的8速手自一体变速器。混动车型依然是由一台2.5L的发动机搭配一个永磁电机。其总功率为160千瓦(218马力),以匹配电子无级变速器。底盘悬架结构是前麦弗逊和后E型多连杆独立悬架的组合。

从这次改款来看,丰田对自己的2019款凯美瑞还是充满了信心的,而从第八代凯美瑞的长期销售业绩来看,丰田凯美瑞却是有自信的资本。今年到目前为止,凯美瑞在1月、3月和4月的销量都超过了1万辆,只有2月除外,因为当时疫情的原因不可避免。例如,4月份,销量达到15459台,比去年同期还增长了10%,就可以看得出消费者对凯美瑞还是比较认可的。你对2019改款凯美瑞有什么想法吗?欢迎评论。

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