丰田卡罗拉油电混合2023款价格及油耗是多少钱一公里_卡罗拉油电混合售价2021款1.2t

1.卡罗拉价格最贵的年份

2.日系混动轿车之争：本田型格e:HEV对比丰田卡罗拉双擎

3.适合普通家庭开的5款汽车省油耐用

卡罗拉与秦PLUSDM-i选择

卡罗拉作为世界上保有量最大的家用车之一，在国内的畅销指数同样是紧凑型轿车里名列前茅的。4月份它卖出了17656台，长久以来，它一直以耐用性、高性价比、省油等特性，成为很多人首选的家用车。

不过，自比亚迪秦PLUS进入市场后，它抢走了很大一部分燃油车用户，4月销量DM-i车型与EV车型加起来就有近4万的新用户。一汽丰田看了也瑟瑟发抖呀，升级产品力迫在眉睫！新款卡罗拉做了哪些改变呢？它与比亚迪秦PLUS对比怎么选？

新车有何升级？新款卡罗拉最大的优势在于双擎版本换装了第五代智能电混双擎系统，这套系统的变化可以参考此前已上市的广汽丰田全新雷凌双擎，它由1.8L阿特金森循环发动机与电机组成，在丰田的调校下，新款卡罗拉双擎对比老款可以保证有相对更直接、更线性、更持久的电驱加速，官方并未公布其性能参数。

目前官方并未公布其性能参数，参考雷凌双擎，它最大功率为137Ps，匹配E-CVT变速箱，综合油耗4.07L/100千米，折算下来一公里才约3毛钱。此外，新车还将内置电池组从此前的镍氢电池换成了更轻量化的锂电池，电池体积的缩小不仅能提升性能，也将对行李箱空间起到更宽裕的效果。

燃油版本，新款卡罗拉预计将延续现款的1.5L自吸发动机与1.2T发动机的动力总成。

外观方面，新款卡罗拉整体变化不大。前脸差异体现在下格栅设计，增强了一些运动感。另外，新车还将使用全新的密辐式轮毂，或将支持选装17寸轮圈。现款为15寸和16寸，不过相比国产同级别车型，它还是比较保守。像影豹已经用上18寸轮圈，而秦PLUSDM-i等家轿也都用17寸轮圈了。值得一提的是， 新款卡罗拉还将新增2个车身颜色。车身尺寸方面，它也就保持与现款一致。

内饰上的变化，除了米色内饰更换为棕色内饰，其它更多体现在年轻人期待的智能配置。一方面是智能互联的升级，包括换装更晰度的10.25寸中控屏，并配备T-SMART智能座舱，可支持多种手机互联和OTA等功能，语音交互也变得更为“聪明”。

另一方面是智能驾驶的升级，新车将升级新一代的T-PILOT智能驾驶系统，除了保持原有的车道保持、动态巡航等功能之外，还将新增 RSA道路标识识别系统、EDSS紧急驾驶停止系统以及PDA预判式主动驾驶功能3个功能。该配置预计将下放为全系标配。

新款卡罗拉的市场处境如何？据权威媒体报道，2023款卡罗拉双擎版预计13.18万元起售（现款为13.58万元起），燃油版与现款车型保持一致。不过具体的市场指导价还得等待上市后官方公布。不过目前有比亚迪秦PLUS的冲击，新款卡罗拉的市场地位还是有些危险的，特别是2023款冠军版的登场“998交个朋友”，比卡罗拉降低入手门槛。

这两台车主打的都是混动版本，秦PLUS的DM-i优势在于可上绿牌，无论是55km还是120km的续航版本。只要你有良好的充电条件，它可以让你起码当半个电车用，后期也足够省钱。即便是不能充电时，它又能当油车用，真正意义上实现无续航焦虑。而卡罗拉目前全系都得上蓝牌，但它全速域都能做到很好的燃油经济性，升级后油耗只要4.07L。经常跑高速跑长途的话，还是卡罗拉双擎更省一些。另外，秦PLUSDM-i零百加速为7.3秒左右，新款卡罗拉的加速表现预计也将提升，但应该还是不如秦PLUS。

不过基于TNGA底盘平台的优秀，以及更轻的车重，它的操控表现和驾驶质感更好。那对于车内的表现，满载三人的话，秦PLUSDM-i的空间优势更明显，另外开放式的安卓系统加上可旋转的中控大屏也能直接秒杀卡罗拉，车机不需要依赖手机也能很智能，支持更多泛化功能，这是国产车的优势所在。 当然了，新款卡罗拉在这方面也付诸了努力。

整体来看，两款车各具优势：如果你在乎大空间，特别是后排经常坐三人，如果你有便利的充电条件，如果你对花哨的车机功能和智能化系统兴趣浓厚，优先考虑秦PLUS。

而如果是更在乎合资品牌的价值，以及车的稳定性，技术的沉淀，那卡罗拉这样的经典全球车肯定更具优势。况且，新款卡罗拉从驾驶、智能座舱、以及双擎系统的技术，都进行了优化升级，提升了不错的产品力。

如何选这个问题就是看你是想买合资品牌还是国产品牌，是有条件上蓝牌还是选绿牌？这两款车也恰恰反映了当下中国汽车大变革时代下，消费者的一些纠结问题，如果是你，你怎么选呢？

卡罗拉价格最贵的年份

卡罗拉160公里需要116.7元左右。

根据丰田卡罗拉参数资料，正常行驶160公里需要15升左右的汽油，不考虑加油和刹车，按照截止2023年1月10日油价7.78元每升计算，大概是116.7元左右。

丰田卡罗拉是丰田COROLLA的第十代直线升级产品，自2017年11月发布以来，卡罗拉受到全球消费者关注。

日系混动轿车之争：本田型格e:HEV对比丰田卡罗拉双擎

2023年。卡罗拉价格最贵的年份是2023年，因为涨价了。2023款丰田卡罗拉于海外率先上市并公布售价。新款卡罗拉在澳大利亚市场推出3个配置级别共计12款车型，售价区间折合人民币约13.05万元-18.16万元。比起现款车型，新车的售价最高上涨了约1.75万元，预计明年年初该车的售价还会继续上涨约2300元。

适合普通家庭开的5款汽车省油耐用

15万元左右预算，合资车型，省油，这是很多消费者在购车时的选择条件。对于它们而言，车辆只是一个代步工具，经济实惠，用车成本低，后期保养便宜才是最重要的因素。今天车叔便为大家带来了两款符合以上条件的日系混动轿车，它们分别是本田型格e:HEV和丰田卡罗拉双擎，来看看有没有你的菜吧。

2023款型格e:HEV于今年12月份上市，该车共推出三款配置，售价区间16.39万~18.69万元。2022款卡罗拉双擎于去年11月份上市，该车共具有三款配置，售价区间13.68万~15.98万元。

下面车叔将挑选型格e:HEV入门级车型，与卡罗拉双擎顶配车型进行对比，两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型的表现更加优异呢？

外观设计

型格e:HEV的外观设计与燃油版本车型没有太大区别，为了提高自身的辨识度，该车外观加入了一些能突出自己身份的元素，最为明显的是匹配官方称之为天澈蓝的车身配色，此外，本田品牌标识处改用混动车型专用的蓝色元素作为点缀。扁平的造型有助于提升车头部位的贴地感，该车的前大灯组，中网格栅以及下格栅都用了扁平化的设计，很大程度上拉伸了前脸的横向视觉效果。此外，新车前包围两侧通风口处还加入醒目的镀铬装饰件作为点缀。

卡罗拉双擎的外观造型同样与燃油版本车型没有太大差异，凶狠的造型是TNGA架构下丰田所有车型的共同特点之一。其中该车拥有宽大的前进气格栅，内部以横幅饰板作为填充，两侧包角结构造型凶狠，营造出较强的力量感。犀利的前大灯组通过中间的饰板衔接，灯光方面用全LED光源，同时具备自适应远近光，自动头灯等功能。

车身尺寸方面，型格e:HEV长宽高分别为4689×1802×1415 mm，轴距2735mm。从车身侧面观察，该款车型的车头部位较为修长，尾部设计相对短小，车顶线条顺滑自然，搭配宽扁的车身造型，让整个车身拥有了较强的运动感。

卡罗拉双擎的具体长宽高则为4635×1780×1455 mm，轴距2700mm，在车长和轴距方面稍有落后。该款车型的车身侧面线条简洁干练，整车并未使用时下流行的溜背式设计，C柱部位的折角较大，为车内预留了足够的空间。

型格e:HEV尾部的整体造型同样是熟悉的味道，但是变化的细节相对好找一些，除了蓝边的品牌车标之外，在尾部右侧还新增e:HEV的标识。此外该车将排气口隐藏了起来，毕竟是混动车型，确实没必要像燃油版车型那般高调。

卡罗拉双擎的尾部造型远不如车头那般凶狠，反而更加注重立体感以及层次感的营造，看起来颇为沉稳，只不过前后的反差有些大。其中该车的尾灯组造型较为简约，内置折线状灯带，中间则通过银色饰板衔接，过渡到灯组边缘部位还有折角处理，视觉效果较为精致。

内饰设计

型格e:HEV的内饰设计与燃油版本车型基本相同，与同级别车型相比，该车拥有不错的内饰质感，其中中控台上方以及门板内侧基本用了软性材质包裹，中间部位还加入了机械感较强的蜂窝网眼合金出风口。此外，该车的车内配置也有着细微的调整，和燃油版车型相比，该车操作区域原先的变速箱挡把被按键式电子换挡机构所取代，同时还增加了驾驶模式的切换按钮。

卡罗拉双擎的内饰设计相对而言没有太多的看点，整个内饰比较注重营造温馨居家的氛围，线条运用相对简洁，划分出良好的层次感，并且中控台造型立体，质感不错，只是这套造型设计国内消费者已经看了多年，实在提不起太大兴趣。其中该车的方向盘造型较为复古，盘身稍细，表面用较软的搪塑材质包裹，手感还算不错。7英寸的彩色行车电脑显示屏幕是顶配车型的专属，内部显示信息丰富，值得注意的是，混动车型没有转速表，取而代之的是能量表。同时该车的中控显示屏幕内部界面设计一般，反应速度偏慢，功能较为基础，操作体验较差。

型格e:HEV车内座椅用织物面料包裹，功能方面仅支持手动调节。该车的前排座椅造型较为宽大，乘坐舒适性以及包裹性都有着良好的表现，只不过设计太过规矩，车叔认为完全可以再个性一些。

卡罗拉双擎车内座椅用仿皮+真皮面料包裹，功能方面多出主驾驶座椅腰部支撑双向调节，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热等。该款车型的前排座椅内部填充物柔软，椅面贴合人体，靠背对于腰背部位的支撑比较到位。

型格e:HEV的后排空间表现较为优异，正常情况下腿部空间能够达到两拳左右，头部空间则剩余四指左右。值得注意的是，该车将电池放在了后排座椅的下方，因此不会对后备厢空间带来太大影响，后备厢容积与燃油版本车型基本一致，常规容积能够达到500升。

卡罗拉双擎的后排空间表现相对局促，腿部空间能够达到一拳三指左右，头部空间剩余两指。顶配车型支持后排座椅比例放倒，空间拓展性优异。

动力系统

型格e:HEV搭载第四代2.0L i-MMD双电机混合动力系统，其中2.0L阿特金森循环自然吸气发动机的最大功率为105千瓦，峰值扭矩为182牛米，驱动电机的最大功率为135千瓦，峰值扭矩为315牛米。传动系统方面，匹配E-CVT变速箱。

卡罗拉双擎同样用混合动力系统，1.8L自然吸气发动机的最大输出功率为72千瓦，电动机输出功率53千瓦，性能表现明显落后。传动系统方面，与发动机相匹配的同样是E-CVT无级变速箱。

车叔总结

作为日系混动轿车的代表车型，型格e:HEV和卡罗拉双擎在当前市场中都有着不低的关注度。通过以上对比我们可以看出，两款车型在同价位情况下还是有着一定的差距，其中型格e:HEV在智能化配置表现，车身外部尺寸，乘坐空间，动力性能，内外设计质感等方面明显领先于卡罗拉双擎，整车产品力和性价比更高一些。因此在本轮对决中，车叔更加推荐的是型格e:HEV。?

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第1款：丰田卡罗拉 经销商报价：10.98-15.98万

卡罗拉将在今年迎来改款车型，新车基于TNGA-C架构打造，前脸换装了更加运动的中网造型，并可选装小鸭尾尾翼，同时结合当下潮流趋势加入一些全新元素，外观审美满足了家庭消费者购车需求。车内并未有太多豪华的装饰，中控配备全液晶显示屏和大尺寸的悬浮式显示屏，座椅以真皮+仿皮材质打造，后排平整舒适，给人一种温馨，安逸的感觉。

安全配置很齐全，全系标配了8个安全气囊，并搭载了Toyota Safety Sense 3.0安全系统，具备并线、盲点监控、后方交叉路口警、全速自适应巡航、L2级驾驶、道路标志识别和自动紧急避障等功能，可以说让人很放心了。动力方面，提供燃油版以及混动版可选，其中1.5L和2.0L是燃油版车型，传动匹配了六速手动变速箱和CVT无级自动变速箱 。1.8L是由自吸发动机和电动机组成的混动系统，并搭载了E-Four电动四驱系统

第2款：本田皓影2023款 经销商报价：14.98-24.99万

外观方面，前脸用双层设计的前格栅设计，上半部分为一体式头灯，下半部分樱桃大嘴造型，看起来显得很有层次感，尾灯用了简约的折线造型，点亮效果是相当得有质感。车内用全新一代本田的家族式设计，大面积的软包处理，简约的设计中又不乏高级感，贯穿式蜂窝状的空调出风口搭配悬浮式中控屏和全液晶仪表盘，内置Honda Connect 3.0系统，车内的科技感得到了不错的提升。值得一提的是5座版的储物空间高达627L，足以装下家庭所有行李。

配置方面，2023款皓影全系标配10个安全气囊，在A柱、B柱、门槛梁等处大量用1500MPa热成型钢打造，并配备了全新的Honda SENSING 360安全超感系统，可实现L2级别的驾驶功能，安全性比老款有明显提升。动力方面，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，配合CVT无级变速箱，最大功率193马力，最大扭矩243牛·米，百公里油耗7.4左右的油耗，并有四驱系统可选。

第3款：比亚迪秦PLUS DM-i冠军版 经销商报价：11.38-16.58万

外观继续保持以龙颜美学的设计，前脸繁星点点的中格网，配合六边形的“大嘴”箭羽似的前大灯和熏黑的贯穿式尾灯，新增墨玉蓝配色，突显沉稳大气。内饰方面，新增暖阳棕配色，温馨和优雅十分协调，全液晶仪表升级到了8.8英寸并搭载了12.8英寸悬浮式可旋转的中控大屏，内置了最新的DiLink 4.0车机系统，视觉效果更舒适且科技感十足。一体化运动座椅加入了打孔工艺，并且新增了前排座椅通风加热功能，家人乘坐更舒适。

配置方面，搭载了全速自适应巡航系统，前后方碰撞预警系统，智能远近光灯系统，360°全景影像，车道偏离预警系统，交通标志智能识别系统 ，主动刹车系统 ，行人识别/保护系统 和L2.5级驾驶等功能。动力方面，搭载比亚迪的超级混动系统1.5L自然吸气的发动机，最大功率为110马力，峰值扭矩为135牛·米，热效率能够达到43%，通过发动机串并联逻辑的调整，综合续航里程也从1200km提升至1310km，百公里馈电油耗降到3.6L。

第4款：奇瑞瑞虎8 经销商报价：9.08-16.19万

外观方面，前脸用横幅式格栅并使用大量的横置镀铬饰条进行点缀，配合两侧雾灯区域镀铬装饰与底部护板的搭配，整车看起来非常精致霸气。内饰方面，车内搭载24.6英寸双联屏，可实现多屏信息联动，同时全新升级SONY豪华8扬环绕音响，并标配了C-PURE奇瑞净立方绿色座舱和氛围灯等，座椅填充物软硬度适中，坐上去非常的舒适，带来沉浸式的驾乘享受。

配置方面，具备了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线、全速自适应巡航功能、交通标识识别、360°全景影像和自动驻车等安全配置，动力部分，该车搭载1.5T与1.6TGDI发动机。其中，1.5T最大功率115千瓦，峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动/6速双离合变速箱；1.6T最大功率145千瓦，最大扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱。

第5款：福特蒙迪欧 经销商报价：15.98-21.88万

外观用了最新的家族式前脸设计，前脸配有大尺寸的扁平化前进气格栅，格栅上的鳞甲可以通过不同角度反射光线并与车灯、隐藏式门把手和车内氛围灯等组成智能迎宾系统，看起来具有不错的仪式感。车内配备一块由12.3英寸的液晶仪表和27英寸屏幕共同组成双联屏，长度达到1.1米，同时内置最新一代SYNC+2.0智行互联系统，在科技感方面，在同级别燃油车没有对手，座椅内部填充物柔软，乘坐感受舒适。

配置方面，拥有ACC自适应巡航、前后方碰撞预警、主动刹车、LKA车道保持系统、盲区检测系统等16项功能，能够达到L2+级驾驶能力。动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱。最大输出功率238马力，峰值扭矩376牛米，官方百公里加速成绩6.5秒。