东风本田crv2021新款脚垫_本田crv汽车脚垫彩八
1.本田冠道和皓影该买哪个呢?
2.丰田20万左右的车
3.四驾老马车还能跑这么快?日产打市场到底靠什么法宝?
4.12万买二手车 应该怎么选?
5.有没有懂车的大佬,20万左右买红旗hs5,还是日系SUV?好纠结?
6.8万到10万左右的车 哪个好些?
7.20万左右买什么车好
20万左右能买的车多的去了,还能买一些比较不错的车
如果想要省油的话,主要还是买轿车,它会比SUV省油多了,对日系车没有偏见就可以选择日系车,因为日系车的省油和舒适性是出了名的。
第一款:凯美瑞,凯美瑞日系车里的代表者之一,它有35年的历史,无论是技术和性能都已经很成熟了,此外凯美瑞的外观非常大气,小毛病少,正常情况下十年内不维修,口碑相当好。油耗也很低,凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。除此之外,日系还有雅阁比较好,和凯美瑞优点大概相同,日产天籁都是不错的选择。
第二款:大众迈腾,上海大众的经典之作,驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的,底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错,百公里6L左右,精致的长相也是一改德系车的外观缺点,加上大众品牌长久的安全的口碑,真的是20万左右车辆的优选。
当然,要是能接受的话,奥迪A3也是个非常不错的选择,价格可能20w+了,但是不会偏差多少,奥迪这个品牌就足以说明了一切,A3的紧凑,经典,更是让这辆车驾驶起来更有感觉。(身材高大或魁梧的男士并不适合)。
第三款:本田CR-V,在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了,本田CR-V是日系车的经典之作,在全球SUV的市场占有率就已说明了一切,以良好的驾控感,安全性,和可选择四驱的动力风靡SUV市场,我觉得楼主的问题大概一这几个为参考。
当然,还有很多其他的选择。
本田冠道和皓影该买哪个呢?
东风本田XR-V动力强匹配无级变速箱、ACC自适应巡航是一款不错的车,值得购买。
XR-V最大的亮点在于新增了1.5T动力配置来取代从前的1.8L自然吸气发动机。新增的1.5T发动机与思域同款,最大马力117匹,最大扭矩220N·m,匹配CVT无级变速箱,官方百公里加速8.9秒。
而沿用下来的1.5L自然吸气发动机则搭配6速手动变速箱或是CVT变速箱。
劲炫则在舒适性和实用性配置方面更丰富,倒车影像、前排座椅加热、主驾驶位电动调节、自动空调、后视镜加热/折叠等都配备。
尺寸方面,东风本田XR-V长宽高分别为4275/1770/1605mm,轴距为2610mm,轴距与广汽本田缤智相同。
动力方面,新车搭载1.8L自然吸气发动机或1.5L地球梦发动机可选,前者最大功率为136Ps。传动系统,与之匹配的是6速手动变速箱或者CVT变速箱。
扩展资料
购买汽车的注意事项:
1、对所交付车辆进行功能检查(钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等),查看是否能正常工作。
2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样,主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。
3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查,检查有无相关液体(机油、汽/柴油、制动液等)泄漏现象;同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。
百度百科-本田XR-V
丰田20万左右的车
对于大多数追求大空间家用SUV的消费者而言,本田冠道有多优势了。而且在实用性等方面表现不俗。
第一个:空间优势
被誉为移动大沙发的本田冠道可是拥有着绝对的空间优势,这款车的空间也是很多车主津津乐道的,说实话,在没有真正开过冠道之前,很难想像一辆日系SUV会有这样的大空间。其实对于一般家庭来说,皓影的空间已经够用了。
毕竟和CR-V并没有什么差别,但是冠道带来的空间享受真的不是皓影可以比拟的,2820mm的轴距优势还是非常明显的,甚至由于设计的关系,冠道的空间比同轴距的车型还要大一些。尤其是在短时间之内同时试乘两款车的话,总觉得皓影的空间有些小了。
第二个:颜值优势
本田皓影看上去就比本田CR-V要更稳重、大气,但是和冠道相比,皓影还是稍逊一筹,至少从我个人的角度来看,还是更喜欢冠道的设计。当然,不排除冠道尺寸上带来的部分优势,别忘了这款车的长度可是达到4816mm。不可否认的是,冠道的外观还是不过时的,即便是和目前主流产品相比,冠道在颜值上毫不逊色。
除了外观的颜值之外,内饰的设计也是很多消费者放弃皓影选择冠道的原因,毕竟皓影的内饰变化太小了,有些老了。虽然现在的冠道也没新到哪里去,但是架不住冠道的做工和用料给人一种高级感,哪怕价格略高,但是消费者也更愿意选择冠道。
第三点:设计更适合家用
从动力等方面来说,本田冠道实际上并不如本田皓影表现出色,甚至可以说,本田冠道的销量也不出彩,但是如果从家用的角度来说,本田冠道却是更适合的。目前国六版冠道只有1.5T车型,这点是让很多消费者纠结的。
其实从家用的角度来说,冠道的动力也够用,起步也没有想象中那么差,而且底盘的调校也让这款车拥有更出色的舒适性,再加上大空间与不错的配置,整体来说,这款车的设计和调校都是充分考虑到消费者的家用需求。
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丰田7座商务车有哪几款
丰田这一品牌汽车并不是只能在中国才这么受大家喜爱,当今世界别的国家市场,丰田也是深受顾客钟爱。下边就来分析一下在全球各地区销售市场上丰田7座商务车有哪几种。
1、丰田埃尔法Alphard
指导价:81.90-87.00万余元
丰田埃尔法是一款较为独特的mpv,除开外型看起来较为霸气侧漏配备较为奢华以外,确实没有其它哪些独到之处,但偏要可以卖到抬价至上百万也有些人想要买。
而这其中的因素则是由于港澳的同胞们对丰田十分偏爱,香港澳门大牌明星富商的豪华商务车全是丰田埃尔法,她们赶到相邻的广东省做生意巡回演出促使广州人也遭受危害,从而像星火燎原般火遍全国各地。
2、丰田威尔法Vellfire
指导价:81.90-87.三十万元
丰田威尔法是埃尔法的弟兄车系,在埃尔法爆火以后威尔法也火爆起来。从市场价看来,威尔法要比埃尔法更贵,由于埃尔法的驱动力、用材、配备也要比埃尔法略微好一点。
威尔法引进中国的目的是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况,而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。
3、丰田Granvia
指导价暂未
丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟,由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的。尽管现在并没有确定的价格,但在销售市场上的价格约为180万台币,折算RMB类似四十万,与中国流行mpv的价格一致。
丰田Granvia是根据丰田另一款mpv或箱式货车HIACE打造出的,车体规格比埃尔法还需要大,外观设计设计方案或是车内饰配备都比HIACE更为奢华。
4、普瑞维亚Previa
指导价:36.38-61.十万
普瑞维亚,大家更喜欢称它为大霸王,它是丰田最开始引进中国的mpv车型。大霸王经历几代人,但其代表性的头及其海港式中控台依然未变,是一代人追忆之中的传统车系。就连上边提及的丰田埃尔法也是在大霸王的根基上制定的,由此可见这一车系是有那么的取得成功。
5、丰田赛纳Sienna
指导价暂未
实际上,丰田在中国内地上开展批量生产的mpv车型一款都没有,而丰田赛纳则是当今呼吁非常高将在中国国内的丰田商务车七座车系。
丰田赛纳于2011年初次发布,精准定位是商务汽车,现阶段阿依莲进口的方法在中国销售市场上市场销售。从外表上看,赛纳与大霸王一样选用了头的外型设计方案,但规格比大霸王更高。室内空间宽阔舒适度好配备丰富多彩,即便 做为家用mpv也是非常好的挑选。
6、丰田WISH
指导价暂未
丰田Wish是一款在日本、台湾地区、香港澳门等地公布的商务车7座车系,以前有传言道一汽丰田可能国内Wish,但迅速就被官方网否定了。在台湾省公布的新款Wish与轩逸同用一个服务平台,配用的是一台2.0升自吸汽车发动机。
7、丰田SIENTA
指导价222万日元,折合RMB1三万
丰田Sienta是一款中小型或紧凑mpv,车体尺寸4235/1695/1675mm,也就比五菱之光变大一点,现阶段在日本和港澳销售市场上有销售。
Sienta是一款个性化独特与众不同的mpv,外型时尚潮流,车内饰用材一般但胜在设计感够强。整车长短仅有4235mm,轮距仅有2750mm,可是仍然有三排 座椅 设计,仅仅第三排坐椅室内空间十分比较有限。Sienta主要是做为家中用mpv,有一般自吸式版与油电混合版,在其中油电混合版能够导出最大74大马力和111N·m扭距。
8、丰田Verso/逸致EZ
指导价暂未
丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车,只不过是Verso是在欧美国家销售市场上公布,而逸致是在中国销售市场上发布罢了。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车,结合了小汽车、MPV、SUV等汽车的特点于一身,可是中国销售量却出现异常不景气最后停工。
丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车,并且倾向于家庭用。外型是卡罗拉的设计理念,总体外观圆润,室内空间也很宽阔。车内饰设计方案是以前一段时间较为火的车内仪表盘中置,但车内饰用材一般。驱动力配置了1.6L、1.8L、2.0L三种挑选,标准配置的是CVT变速器,驱动力输出轻缓,偏重于舒适度。
9、丰田PROACE
指导价暂未
很有可能许多小伙伴们都不清楚,丰田以前还与标致雪铁龙一起协作过,而Proace便是她们协作的商品。丰田Proace的目标市场是MPV、小型客车、货车三位一体。
外型上Proace没什么独到之处,选用的是丰田大家族设计理念。Proace较大 的闪光点是室内空间的变化多端,车里坐椅是223的合理布局,第二排坐椅能够前后左右滚动乃至拆装出来倒过来安装,二排正中间的小盒子能够变为一张桌子,如同其精准定位一般做为mpv或是客车和货车也没有难题。
10、丰田Innova
指导价暂未
丰田Innova是一款精准定位为家居的mpv车型,现阶段关键是在东南亚地区和南美市扬上发售。Innova是根据丰田海拉克斯的IMV服务平台修建的,因此 与一般的mpv不一样,其选用的是非承载式车身及其后驱。
驱动力层面配用的是2.0升和2.7升汽油发动机及其2.4T和2.8T柴油发动机,而且具体应对中低档mpv销售市场。据统计,丰田早已先在我国商标局申请办理了Innova的有关专利权,说明Innova也是有将会会被引进中国。
汇总:之上便是此次丰田MPV商务车大全,在全球各地区销售市场上丰田MPV有丰田埃尔法Alphard、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia、普瑞维亚Previa、丰田赛纳Sienna、丰田HIACE、丰田HIACE、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ、丰田PROACE、丰田Innova等,次之丰田也有Fine-ComfortRide、ProaceCity等定义MPV车系,这儿也不作例举。
丰田20万左右的车
二十万上下的车型是现阶段我国市场的一大流行,在快完了的2018年里购车的购买者之中有23%挑选了二十万左右的车型,而且挑选二十万下列车型的顾客占了81%。针对那么浩大的销售市场,丰田汽车自然有充足的提前准备。在二十万上下的车型层面,丰田汽车给予了雷凌混动E 、卡罗拉双擎E 及其亚洲龙这三款车型,而在二十万下列的车型层面,丰田汽车则带来了凯美瑞、RAV4这些车型。
凯美瑞
参考价:17.98-27.9八万
伴随着消费者人群慢慢偏重低龄化,B级车这一稳重的车型也在设计风格上逐渐发生改变,在其中一个意味着便是凯美瑞。全部B级车都是在向着年青健身运动化的角度变化,新凯美瑞也彻底放弃了老版的样子选用了新的设计语言。
凯美瑞在市场上的首要对手是雅阁也有天籁2.0,雅阁和天籁2.0也是在近期的重做中发生了大海啸地震灾害般改变的B级车,坚信她们刚发布的过程中有许多人全是被震撼人心到。除开外型更为年青健身运动化,这种B级车的总体价格也有一定的减少大部分处在二十万上下的水准,在其中低配版本乃至降至丰田汽车二十万下列的车型序列里边,针对顾客而言是一个很好的信息。
凯美瑞、雅阁及其天籁2.0三款车的更新换代时间较为贴近,进到2019年以前三款车都早已推送了全新的车型。而从市扬情形看来雅阁是三款车之中销售量最佳的,次之是凯美瑞最终是天籁2.0。雅阁和凯美瑞斩获了4月中大型车销售量的第一和第三位,而天籁2.0则坐落于第十一位。
凯美瑞的这一次大换代是获得成功的,新凯美瑞抛下了老版深受鄙视的后 悬挂 系统并取新的连杆式悬挂系统提升 了舒适度。汽车发动机尽管或是旧款的汽车发动机,可是拥有新的调试以后驱动力及其耗油量等领域都更胜一筹。在价钱总体下降的状况下新凯美瑞还能维持不降配,除开最低配版别的均有9英寸的中控屏、 轮胎 气压表明、感应雨刷等配备。
亚洲龙
参考价:20.88-28.9八万
亚洲龙在公布引进我国时掀开了很大的,有传闻说亚洲龙会替代黄冠,也是有谣传说黄冠可能退出中国这些。但如今浮尘早已尘埃落定,亚洲龙和黄冠与此同时在市场上市场销售,尽管这两种车是同一等级的车型可是亚洲龙在价钱上只有算丰田汽车二十万上下的车型,或是要比黄冠略微低等一点。
在外表上,亚洲龙看上去就好像一辆凯美瑞,乃至在能源上也是与凯美瑞同样,与其说是亚洲龙是在跟黄冠角逐销售市场不如说是是一汽丰田发布的与凯美瑞同等级的车型。比照亚洲龙与凯美瑞的主要参数,亚洲龙除开在车体规格上中一点以外再无别的独到之处。
亚洲龙与家里的凯美瑞都难以市场竞争,就更为不要说BBA这三大豪华车品牌了。亚洲龙的价格现阶段来看与奔驰C级较为接近,单单从品牌知名度上去挑选丰田汽车就早已不如新款奔驰。
可是奔驰C级与亚洲龙并并不是同一设计风格的车型,奔驰C级是现阶段中级轿车流行的运动风,选用1.5T的汽车发动机配搭9当手自一体变速器,184匹大马力根据后胎释放出来,是一款偏重于年青顾客的车型。而亚洲龙极大地车体再加上稳重的外观更为合适有一定年龄的顾客,在中级轿车都统一向着个性化的角度变化时,亚洲龙能够弥补上高龄顾客需要的空缺。
总体来说,亚洲龙或是有一定的销售市场的,这也是多亏了中级轿车团体低龄化给了机遇。换一个视角而言应该是丰田汽车看到了这一销售市场机遇,在凯美瑞追随流行低龄化的一起引进稳重的亚洲龙进而给了购买者越来越多的挑选,只有说丰田汽车不愧是我国市场上的老油子。
RAV4荣放
参考价:17.68-26.4八万
紧凑SUV是现阶段我国市场需要量最高的车型之一,做为丰田汽车的老敌人,广州本田和日产各自有着CRV和逍客这2款具有市场竞争力的车型,而丰田汽车抵抗CRV和逍客的车型则是十分具备战斗力的RAV4。
在紧凑SUV的竞技场上,室内空间、驱动力耗油量、价钱、品质是第一战斗能力。
全新的2019款RAV4有着4690mm的车身、4895mm的车宽、1690mm的车高及其2660mm的轮距,因此 在室内空间层面RAV4是要比19款CRV和19款逍客要有竞争优势的。
在能源层面,最新款RAV4配用的是2.0L四缸发动机,配搭仿真模拟八速的CVT变速箱;而CRV配用的是1.5T四缸发动机,一样配搭一台CVT变速箱;逍客与RAV4相近,选用的是一款2.0L汽车发动机加仿真模拟7挡的CVT变速箱。从统计数据上看来,显而易见CRV的1.5T汽车发动机在驱动力和耗油层面会愈发有优点。而依据统计分析数据显示,RAV4的买车人平均油耗为8.9L/100km;CRV的买车人平均油耗为8.3L/100km;逍客的买车人平均油耗为9L/100km。
之上开展比较的车型分别是2019款2.0LCVT两驱时尚版RAV4、2019款240TURBO两驱时尚版CRV及其2019款2.0LCVT专业版逍客,他们的辅导价钱分别为20.1八万、20.3八万及其18.59万。而纵览全部车型,CRV的参考价为16.98-27.6八万、逍客为13.98-18.9八万,因此 在价钱层面RAV4是处在弱势的。
对于品质层面,由于2019款RAV4上市时间不长因此 现阶段尚未相应的数据统计。而2018款RAV4在品质这方面依然有很好的主要表现,车质网上有关RAV4产品质量问题的举报并不是很多,而且举报主要是车体配件及家用电器层面,在动力装置层面非常少。因此 整体上而言RAV4在品质这方面也是非常好的,最少与丰田汽车二十万下列的车型如致炫、威驰等对比有很高的产品质量确保。
雷凌混动E /卡罗拉双擎E
参考价:20.38-21.8八万/20.78-23.0八万
尽管现在我国早已取消了油电混合车型的有关特惠补助,但仍旧不防碍油电混合车型的畅销。在丰田汽车二十万下列的车型里雷凌混动E 和卡罗拉双擎E 这两兄弟有较大的相同之处,如同大家热衷找孪生姐妹中间的差别一样,这两兄弟又有何不同呢?
二者的车体规格基本相同,雷凌在尺寸和高宽比上应比轩逸大一点,别的规格包含净重完全一致。驱动力层面二者全是选用一套同样的通电式油电混合系统软件,因此 驱动力特性、续航能力、耗油量等领域也是同样。
而二者差异的位置最先是外型,轩逸和雷凌的外形归属于同一种设计风格,可是设计方案方法并不相同。雷凌的前脸有一道辨识度特别高的胡须,下格珊与前雾灯也不是连接成一体。总体上看来轩逸的前脸会看起来更为空气,而雷凌的前杠则看起来娇小玲珑。
从尾端实际上 更为易于区别雷凌和轩逸,除开突出的后标不一样以外轩逸的臀部下边还会继续有一组灯盖,而雷凌则没有。而且轩逸的后尾灯选用的是连贯性的不锈钢装饰条而雷凌则是后尾灯正中间才有不锈钢饰条,在后尾灯的制定上二者也是差别。
雷凌和轩逸以内饰的用材和制定上完全一致,仅有根据配备才可以区别。譬如说雷凌具备健身运动、ECO、规范等多种多样性能模式,而轩逸仅有ECO一种。轩逸在高配版本号上具备主驾智能调整及其前座座椅加热作用,而雷凌全系列也没有,这些。
雷凌和轩逸都归属于丰田汽车二十万下列的车,而且样式车型基本相同,确实令人难以选择。既然这样,我们可以看一下广汽集团和一汽集团的售后服务确保层面怎样。
不论是油电混合车型或是 纯电动 车车型,充电电池全是十分关键的构件。雷凌和轩逸尽管选用同样的锂电池组,可是广汽丰田针对充电电池的质保期要比一汽丰田要忠厚。广汽丰田针对充电电池的质保期不是限时长不限里程数的质保期,而一汽丰田针对充电电池的质保期则是常用的八年或是二十万千米质保期。
现阶段新能源汽车在二手车市场上的贬值率十分高的根本原因就取决于生产厂家对电瓶的质保期,许多厂商对公司旗下的新能源汽车全是选用一定期限和里程数的质保期,有的则是只在第一手有终身质保,这就造成 新能源汽车卖二手的情况下价钱狂跌。因此就凭这一方面卡罗拉双擎E 是要比雷凌混动E 更强的。 丰田7座商务车有哪几款 丰田20万左右的车 @2019
12万买二手车 应该怎么选?
引言?|?缝缝补补又三年?
每个月月初看车企销量报表是件很有意思的事,卖得好的往往在5号之前就公布了,卖得一般的就扭捏许多。
东风日产上周五就公布了6月销量,卖出了104,528辆,整个上半年销量成绩也不错。按理日产的几款主销车型其实都比较老了,最近几个月居然还迎来了一波小爆发期。
一、收缩的战线,强势的轩逸
近几年日产其实一直在收缩,比如早几年停产了骊威,随后把阳光也停产了,微型车很有小资范的玛驰曾经短暂引进过,随后看势头不好也停了。目前日产在A0及以下已经没有了产品布局。
蓝鸟、西玛、楼兰这些曾经被寄予厚望的车型,一旦表现不好立马打入冷宫。比如蓝鸟定位运动,但实际上2020款还用着老款的HR16发动机,刚刚推新的2021款骐达也是如此,西玛已经停产,楼兰迟迟不能用上新款的可变压缩比2.0T发动机。按定义来讲是日产的旗舰SUV,是去打汉兰达、冠道、途昂的车型,但实际上完全是后娘养的。
很明显在日产的定义里,它们都已经不是自己的主推车型,自然也就不会花精力去做它们了。2021款的骐达还用着16款轩逸的内饰,确实有点说不过去。
当然日产对于轩逸还是比较重视的,比如在刚刚过去的6月,轩逸就卖出了48,7台,看的简直是犯强迫症,不能再多压几台货,凑个4万9么。
当然这一代轩逸确实产品力不错,作为日产基于CMF平台打造的第一款A级车,新车用的是V-Motion?2.0设计语言,外形很有点宽体动感的范,当然宽度也确实从老款的1760mm提升到了1810mm,车长和轴距也都有所提升。相比老款造型更加低趴了,颜值up,通过性down。
当然最大的变化还是内饰,轩逸这套内饰刚刚被老美选上了沃德十佳,确实在A级车里面算是相当不错的。展翼式一体化中控台,炮筒式出风口,有点点轻奢的感觉。
发动机虽然还是HR16,不过更新到了第三代,用了最新的镜面熔射缸孔技术,这是以前GTR的独门技术。就是取消了缸套,让缸体内形成一层0.2毫米厚的熔射膜,导热更好,摩擦损失更小。当然还有e-VTC智能可变气门正时控制、TCV扰流控制等技术的应用。
反正就是虽然是一款十年前的老机头,但是改一下能满足国六,并且1.6L自然吸气拥有139马力,和老款1.8L动力相当。14代轩逸上路的样本已经不少,小熊油耗为6.8L/100km,在这个级别算是最优秀的那一波了。
外形内饰够帅,省油,动力体验其实还可以,空间就更不用说了,轩逸算得上是空间魔术师,国人喜欢的点都切中了。再加上16款轩逸改为经典轩逸,实际上这代车型也不算太老,新老齐发力,卖得好自然就不奇怪了。
二、奇骏、逍客、天籁三兄弟,各有隐忧
奇骏和逍客两兄弟其实都算是比较“老”了,尤其是奇骏,已经很多年没有正儿八经换过代了。不过最近优惠实在够大,基本都在3.5w+,相比荣放和CRV,奇骏19万以内可以落地智联舒适版本。不错的离地间隙,不错的空间,虽然老但是省油的发动机,相对丰富的配置,很多人就选择奇骏了。
逍客和奇骏同平台,其实算是入门紧凑型SUV了,但是拉低身段去打XRV、缤智、探影这些,销量也还不错。
天籁其实是比较可惜的,日产雄心勃勃地给它配了一款2.0T沃德十佳发动机,可以实现8:1(高性能)-14:1(高效能)压缩比无级可变。252马力,380N?m的最大扭矩,都算是相当出彩的了。新款天籁2.0T版本小熊油耗是8.5L/100km,但是样本只有14代轩逸的五分之一左右,说明这车确实叫好不叫座,走量的依然已经很老的2.0L自然吸气。
当然还有部分原因是天籁的内饰设计语言偏老气,尚不如轩逸的科技感强,而且在2.0L和2.0T之间严重断档,一个太弱,一个太强,日产急需一款高性能的1.5T或者1.6T的新发动机来弥补这几款车的缺憾,要不然恐怕只能缝缝补补靠大优惠过活了。
三、日产的安全,一半靠车主?
一个朋友在日产店,写这篇文章的时候,车聚君还特意找他聊了聊。他的观点是:做了这么久事故车,没有见过严重伤亡的案例,日产的安全配置其实比大众还是厚道,比如防撞钢梁更厚实等。
车聚君翻了下日产的,也确实关于安全方面的描述多了许多,尤其是很罕见地增加了车体刚性的三维构图描述,以往日系车是经常回避这一点的。这一代丰田和日产都重视起来了,至于本田君就不提了。而从中保研的碰撞测试来看,天籁是拿了全G的,确实让人刮目相看。
这位朋友以前在斯柯达供职,近些年才转到日产,他谈到,日产虽然操控确实不如大众,舒适性、空间、性价比都明显胜出,综合产品力来说,日产确实更适合家庭用户。
对于他的说法不置可否,不过车聚君倒是比较认可日产的安全性能,除了这代车型对于安全性比较重视之外,关于车主购车、用车本身的特点也不容忽视。
虽然近几年一直推行年轻化,但与两田相比,日产的用户群体年龄明显偏大一些,最集中的体现就是,网上几乎看不到日产车主与其他车主“”。讨论性能的时候看不到他们,讨论操控的时候看不到他们,讨论情怀的时候也看不到他们,但每月一看销量,嚯,卖的还真不少。
而在马路上,日产的车往往是开的最佛系的。你说日产的动力弱,那确实,但1.2L的五菱宏光一样开得飞起呀。日产的慢往往是“人”的因素占一多半,不然为啥用着相同总成的蓝鸟,在马路上感觉就比轩逸快很多。一个开轩逸的车主,跟一个开飞度或者思域的车主,本身驾驶习惯就是天差地别的。
再有就是,日产优惠更大。买日产的车主,很多就是看过两田和马自达,然后得出结论,与其买一个丐版的XX,我为啥不买个中高配的日产呢。比如在16款轩逸变成经典轩逸之前,卖得最多的车型就是中高配的尊享版和智享版。
配置高,而且开得慢,这也是日产确实相对比较少发生恶故的原因,毕竟在驾驶安全里面,人的因素往往才是最关键的。
车聚小结
当然,日产卖得好和最近竞争对手频繁“出事”也有一定的关系,大众的安全口碑一夜之间“坍塌”,丰田机油乳化,本田“失速门”等。比较而言,相对保守的日产反而吃到了一些红利。
但日产也存在不少隐忧,首先是内部管理混乱,戈恩搞得人心惶惶,而日产在这件事上担当的角色并不光彩。JATCO的变速箱也是麻烦不断,尤其是车质网奇骏变速箱关于顿挫、漏油的投诉一直不断。
而日产新品的引进也明显偏慢,两田的混动系统已经在国内占有不小的份额了,日产的E-POWER车型迟迟无法引进,花大代价研发的可变压缩比技术,也迟迟无法推广到小机头上。比如即将换代的奇骏,会换用1.5T三缸发动机吗?如果是,那消费者的接受度会怎么样?
一味的降价可能并不是出路,现如今的日产品牌力明显已经不及丰田、本田,当年日系三强与大众“打架”,结果把现代打“垮”了。现在丰田本田已经开始针尖对麦芒了,丰田有汉兰达,本田就推冠道,丰田THS混动系统,本田就推i-MMD,丰田有爱信8AT,本田就鼓捣一个10AT,而“技术日产”可以说道的地方已经越来越少。
国内汽车销量不断朝着几个头部车企靠拢,日产再这样下去,恐怕要布现代的后尘。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
有没有懂车的大佬,20万左右买红旗hs5,还是日系SUV?好纠结?
现如今在交通发达和小康生活的社会,大多数人总想要一辆人生中的第一辆车,当然很多人头疼的问题就是?车的品牌?车型?性价比?预算面子等问题,尤其是年轻人。在这里呢小编其实建议大多数年轻人在人生第一辆车考虑一下二手车,对于讲究性价比的朋友来说非常合适,这个价位可以选择车型非常多,紧凑型轿车、中级车、SUV都可以买到,而且车龄也非常短,特别是紧凑型轿车这个价位可以买到很多准新车。下面小编就来给大家推荐一些10元以内的二手车。
现代索纳塔八?
现代索纳塔八,当年在B级车里可是掀起了一阵浪潮风靡一时,主要是当年B级车市场车型走的都是中庸路线,外观也都是偏向沉稳内敛,索纳塔八流体雕塑的设计理念在当时让人眼前一亮,一改之前沉稳的设计风格,凭借时尚前卫的造型设计,吸引了一批年轻消费者的目光,?外观时尚,皮实耐用,小毛病少,保值率低,作为一款家用用车是非常合格的选择,偶尔商务场合需求也能满足。
奥迪A4L奥迪A4L一款不错的豪华的汽车,毕竟现在我们国家的社会发展越快,经济也越来越好,很多人的生活品质也是不断的上升,对汽车的要求也是不断的提高,奥迪A4L是奥迪公司2008年11月16日正式发布的一款车型,外观时尚动感,线条流畅;内饰做工精致,配置不错;音响效果不错;空间宽敞实用,舒适性不错;品牌经典,不过这个价格可以买到的有点老,多少有点小毛病,看个人怎么选了。
高尔夫GTI
GTI在外观上与普通版高尔夫相差并不大,从车头的位置能明显将其区分,进气格栅使用的是蜂窝样式的,雾灯形状也与普通版车型的设计有所不同。内饰与普通版本的高尔夫车型相差不大,使用了更为运动的方向盘,GTI的LOGO与红色的缝线在视觉效果上更为出众,能够激起不少的驾驶欲望。座椅也换装成了更为运动的样式,并在靠背上印有“GTI”字样。发动机还是我们熟知的那台代号为EA888的2.0T发动机,最大功率200马力,最大扭矩280N·m,与之匹配的事一台6挡双离合器变速箱,成熟的硬件搭配及细心的调校使它官方0-100km/h加速只需要7.1s。喜欢速度,运动,驾驶激进的朋友可以考虑一下。
丰田RAV4荣放?年份2011-2012年
当年本田CRV进入国内打开国内SUV市场,丰田也不甘落后出了RAV4,尽管RAV4产品力和丰田的品牌都不差,但也难抵CRV来势汹汹在紧凑型SUV级别里一枝独秀,随后国内自主品牌也加入了紧凑型SUV的造车热潮里,可谓相当的精彩,继续聊会RAV4,丰田的口碑和用户反馈大家应该也清楚,整体而言日系车在国内皮实耐造的印象已经根深蒂固,RAV4相信我不用过多的赘述大家也应该了解,依然是一款皮实耐造的车型,相比有些朋友的用车场景不同,可能偶尔需要跑下烂路或者上个马路牙子,这时候SUV车身离地间隙高的优势就出来了。所以在10万内选择RAV4也是非常不错的。
丰田凯美瑞
10万块钱左右可以买到13年或者14年左右的凯美瑞。现在凯美瑞已经改款了,较老款而言的话,新款的凯美瑞更有一些年轻化的风格。所以说你买老款凯美瑞的话,看上去整车的话要比现款的要大气许多。凯美瑞一直是中国市场b级车真的一个爆款产品。个人感觉二手车的话还是日系比较省心的。
买二手车要记住,硬件是根本,软装也很重要。内饰清洁、保存完好,毕竟看到破破烂烂的座椅、脏兮兮的顶棚,也是很影响选车。车子的良好状态都由平时细心养护而来,如果你打算选择二手车,可以看看我的推荐。
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8万到10万左右的车 哪个好些?
具体看你自己吧,之前也有朋友纠结于本田CRV跟红旗HS5,简单说下个人看法,你自行参考首先日系车保值是公认的,配置相对较低,电子元器件也少,大多用的也是传统自吸发动机配CVT的组合,不吃油品,基本92就可以满足,HS5的定位的豪华中型SUV,用的是涡轮增压发动机配AT变速箱,配置豪华,外观大气,至于故障率,国产车近两年的发展有目共睹,日常驾驶区别不大,长期驾驶短期不考虑换车的还有待检验
同样在20万价位,国产SUV虽然整体销量不能跟合资比,但整体的市场好评却还是不错的,如果买车有商务接待需求,同价位我能先想到的就是冠道,URV系列跟红旗系列了,相比荣放,CRV这类家用车能应付的场景更多,HS5用6AT的变速箱,没用双离合真的是聪明之举,虽然6AT现在看技术已经很普遍了,但是可靠性跟平顺度都不错,2.0T的发动机最大马力224匹,峰值扭矩340,提速很畅快
作为国内现已知的唯一称得上高端的高端品牌,一汽现在是全力在打造品牌,红旗车代表的是一种信仰,国家工业实力的象征,整体产品质量是有所保证的,内饰设计同样出彩,大量真皮包裹,科技大屏也是很多人买车看重的
国产车近几年的设计真的突飞猛进,这个内饰相比CRV能是一个级别吗,听取消费者意见车企改良又有人说花里胡哨,真的是,买车不要听别人的,你就是买个奔驰也会有人说你干嘛不买宝马跟奥迪,不是自己的钱他们想说啥说啥,最后给别人引导买了自己不喜欢的车心理不会郁闷吗,个人看法,不喜勿喷,希望对你有帮助20万左右买什么车好
雪弗兰不错哦!!
瑞虎
身高1.9米的话瑞虎比较适合你大气省油轿车的话估计就天语SX4毕竟身高限制了
您的个头看,实在应该用SUV!可选瑞虎A3,我哥们用这款,相当不错,我也开过,很好。另外,也可选别的,为什么那么反感韩国车,要知道SUV中进入中国大陆最早的就是韩国的狮跑,这车也是韩国第一品牌,性价比相当不错,我用的就是GLS2.0,凭我十余年的驾车经验,感觉这车还是很好的。不要听网上的七嘴八舌(包括我),找个朋友咨询一下,试开一下,最好。也想听一下您对韩国车反感的原因。如能指教一二最好,这里先谢谢了!
奇瑞的瑞虎3,雪弗兰乐风也可以。
中华骏捷1.6手动,比亚迪F6,江淮宾悦,奇瑞A5像您这个头,应该买一辆SUV不然对不起这个头!
东南的v3.蓝瑟的发动机(源自奔驰)+后多连杆悬挂+无钥匙启动。顶配才7万多。这是10万以内最好的车!省油!保养也便宜!推荐!
瑞虎还不错的虽然现在销量下滑主要是1.6新政的影响你的身高买这个比较合适相对来说也比较省油了天语的车更省油外观要比瑞虎好一些有点时尚感觉其实我个人还是比较喜欢天语的发动机要好些
我什么车都不推荐你,就只瑞虎SUV,我朋友三,都是买的这款,一辆一万八千多公里,一辆一万多一点,我的都四千三了,没有什么故障,车是比不了进口的,但是刚刚好够用,我也是在朋友的影响开的这个荤,再说我朋友一个也有1.86-8.90公斤的,--只不过话讲再多都要靠你自己,你要先去试一下才知道,上十万块钱也不是中**来的。
307我朋友也1。9米或者那个雪弗莱景程
主要建议以下几款标致307,宝来,福克斯,世嘉,速腾以上几款是A级车真正的王牌车型都是欧美车型,安全、操控很好。底盘调校,悬挂,刹车很好、使用的钢材很好,品质保证啊。特别是钢材,比如日本车就是一超薄铁皮车还有刹车,悬挂啊差别很明显买车啊,还是欧洲的好主要是安全,而且欧洲车造车的工艺、技术和理念,是其他的完全比不了的
我现在开的是铃木SX4两厢的挺好开了一个月了非常满意~比较推荐~
供选择的车不多。我先说说楼上说的几款,中华和奇瑞车属于国产四大破中的,配置不咋地,小毛病也多。威驰和马三空间较小,性能一般,你1.9肯定顶头,(其实威驰车在同价位里还是不错的),朗逸首先是价格在10万以上,而且推荐你这个车的人一定不懂车,朗逸说白了就是普桑升级版,自己可以去看看配置表。铃木天语有点运动化了,不适合你,空间也没想象的大。所以客观来讲我觉得楼上推荐的尼桑骊威,和宝来比较靠谱,但价格高配的都要10万出点头,而且不敢保证你不顶头,因为你实在太高了,此外如果肯加点钱选择空间就大了,可以推荐尼桑骐达,本田飞度,斯柯达明锐
要是不嫌外观保守,捷达是不错的选择,
按年龄,身份,预算来看,买低配大众朗逸吧!稍贵了点
丰田威姿,9万多一点,口碑很好,省油。车身要高一点,只有美系车,空间大,日系车空间小,美系有福特、别克、雪佛兰都不错的,1.6L的低配的基本上都在8-10万左右,欧系的车空间也不错,标致307低配就10万2000元,大众的1.6L的宝来、朗逸,价格就在10万多一点,低配的,质量没有说的,空间也大
捷达09款
马自达3
华晨骏捷,是一个不错的选择。上海大众朗逸也不错,朗逸1.6L手动品悠版报价11.28万。一汽大众的新宝来也行,价格比朗逸稍便宜,外形不如朗逸大气沉稳。奇瑞的瑞虎3,这款两驱SUV排量1.6L,价格也在楼主的预算之内。
如果你还看的上国产车的话,考虑下吉利远景,奇瑞A3和中华骏捷。如果国产车不入你的法眼,那你就考虑下本田锋范,如果楼主还能挤出一万块的话可以考虑下雪弗莱克鲁兹。还有吉利在五六月份的时候可能会有新车上市,帝豪EC7,楼主可以观望。
这个价位的性价比最高的就是尼桑颐达、骐达、骊威了!品牌效应好,发动机和蓝鸟共用,车内空间大。内饰做工较细致、动力性好、油耗低、维修保养费用少,故障率很低!是款不错的选择!宝来的发动机技术比较老了,而且宝来的空间较小奇瑞更不行了,具体原因我就不说了!鉴于您的身高,最适合SUV,但是这个价格的SUV根本就不能买,20多万的车里面本田CRV性价比最高!
日产的骊威、骐(颐)达都比较符合你的要求SX4不要考虑,看起来挺高挺大其实是抬高了底盘高度来形成视觉冲击力,其实内部空间很一般,外形上也可以看出端倪,从正面或后面看车体从上到下呈梯形,越往上越窄,这样的车的设计与捷达很相似,所以内部空间不会很理想瑞虎的空间和价位还是比较符合你的,但是听说该车小毛病比较多其实最适合你这种要求的车就是大众的开迪和途安,但是开迪已经停产,途安又太贵,所以这两款车只能选择二手的,不知道你能接受吗?
嘉年华把~
新福特佳年华都说美国车费油,不过那油不是白流的,福特的发动机动力强,特别是加速。保证每一滴油都超值。而且楼主的身高比较高,体重自然也不轻,想省油比较难。但那油不能白流啊。选发动机一般的车影响驾驶乐趣,所以还是选福特的佳年华吧。新款最低配置的要7.99万。
上海大众桑塔纳VISYA志俊1。8L外形很成熟稳重的,B级行政公务用车
东风日产骊威空间宽敞,质量优秀,品牌响亮。
请您审阅~
好错打算~
20-30万属于目前关注度较高的车型,随着人们生活水平的提高,对车辆的性能以不在满足于仅用于日常代步阶段。更强的动力,更豪华的体验,更加精准的操控性成为啦更多人的追求。B级车更符合这类人群的购车意向,下面我来推荐几款20-30万的市场主流车型。
轿车篇:一、丰田凯美瑞,指导价17.98-27.98万。车型特点空间宽敞动力足够转向良好 指向明确油耗低乘坐舒适 隔音较好做工优良 缝隙均匀内饰做工精致性价比很有竞争力
二、大众迈腾,指导价18.99-31.69万,车型特点空间很大动力足够易操控 驾驶无压力油耗低座椅软硬适中外观时尚大气内饰有设计感性价比很有竞争力
三、本田雅阁,指导价16.98-27.98万车型特点 空间绰绰有余动力足够转向良好 指向明确油耗低舒适性很好外观好看 工艺好内饰做工精致性价比实惠
四、别克君越,指导价22.98-30.98万车型特点空间宽敞动力充沛转向良好 指向明确油耗偏高舒适性非常满意样子超酷 做工精良内饰质感很棒性价比高
SUV篇
:SUV相比于轿车具有以下优势,空间大、通过性好、视野开阔、储物空间大等特点。现今SUV风潮正盛我们再来看几款市场表现较好的SUV。
一、汉兰达,指导价23.98-43.28万车型特点空间大动力性和舒适性一流,操控好,储物空间丰富,内饰做工优秀。
二、途观L,指导价22.38-35.98万车型特点空间大,安全性高,动力强劲舒适,隔音效果好,做工精湛。
三、别克昂科威,指导价21.99-31.99万车型特点内饰豪华,空间大,动力充沛,外观设计大气。
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