1.东风日产骐达三厢(时尚大空间家轿)

2.日产骐达,一款被低估了的好车,舒适、省心,空间大,关键还保值

3.颐达与骐达的区别

4.三厢手动档买宝来还是骐达?

骐达汽车三厢_骐达的三厢版

是一款车,骐达和颐达的英文名都是TIIDA,骐达是TIIDA的2厢车,颐达是3厢车,目前颐达早已停产停售。骐达与颐达配置、内饰都一样,性价比区别不大。

TIIDA的名字缘自英语tide,含潮流、趋势之意,意指TIIDA是引领时代潮流的新一代宽适轿车。可见东风日产的第一辆低排量经济型轿车意图颠覆人们对“经济型”的传统理念。

东风日产骐达三厢(时尚大空间家轿)

太平洋汽车网在动力方面,轩逸搭载的是一台1.6L自然吸气发动机,这款发动机的最大功率为102kw,最大扭矩为169牛米,骐达搭载的同样是一台1.6L自然吸气发动机,但是这两款发动机的调校是不同的,这台发动机的最大功率为93kw,最大扭矩为154牛米,相对来说,轩逸搭载的这台1.6L发动机的动力要更强一些。

这两个车都是日产旗下的重要车型,特别是轩逸。首先就是他们的定位不同。

骐达属于紧凑型两厢车,而轩逸属于紧凑型三厢车。

都是日产家族式前脸,轩逸的话属于比较时尚的范儿,有种小号天籁的感觉,骐达的设计比较动感。然后就是轩逸比较适合家用,所以导致他的销量比较好,代步买菜都可以轻松拿下,而骐达开起来比较轻松,空间,表现比较理想。两个车都有1.6排量的发动机,配cvt无级变速器,都用了日产零重力座椅,整体的舒适性表现都比较好。轩逸还有1.8排量的发动机可选。轩逸有1.6,1.8排量骐达有1.6和1.6T,1.6T要比1.8动力输出高出很多所以带了个GTS结尾,两车的1.6是同一个发动机,同排量轩逸较重加速稍稍比骐达慢一点就是了。现在新骐达用轩逸1.6填补空缺,而澳洲新骐达和新轩逸是作为著名的日产pulsar的两三厢版本出售,内饰是一样的是同款车型。而不像大陆和台湾那样轩逸和骐达内饰有所区别。

日产骐达,一款被低估了的好车,舒适、省心,空间大,关键还保值

作为一款家用车型,东风日产骐达三厢在外观、内饰、动力等方面都有着出色的表现。它不仅拥有时尚的外观设计和宽敞的内部空间,还配备了先进的科技配置和可靠的动力系统,成为了消费者心中的理想选择。

外观设计:时尚大气

东风日产骐达三厢的外观设计时尚大气,整车线条流畅自然,前脸用了家族式的V-Motion设计,中网用了黑色镀铬装饰,使整车看起来更加精致。车身侧面线条简洁流畅,配合上方向盘的线条,使整车看起来更加动感。尾部设计简洁,搭配上LED尾灯,使整车的视觉效果更加出色。

内饰设计:宽敞舒适

东风日产骐达三厢的内饰设计宽敞舒适,用了黑色和米色的双色搭配,让整个车舱看起来更加高级。中控台用了触控式设计,配合上8英寸的中控屏幕,使得车内科技感十足。座椅用了高级皮质材料,手感舒适,让乘坐者感受到更好的舒适性。

动力系统:可靠高效

东风日产骐达三厢搭载了1.6L自然吸气发动机,最大功率为93kW,最大扭矩为154Nm,动力表现可靠高效。同时,它还配备了CVT变速箱,使得换挡更加平顺,提升了驾驶的舒适性。

科技配置:智能便捷

东风日产骐达三厢配备了丰富的科技配置,包括智能钥匙、自动空调、倒车影像、定速巡航等。其中,智能钥匙可以实现无钥匙启动,让驾驶者更加便捷。自动空调可以根据车内温度自动调节,提升了驾驶体验。倒车影像可以帮助驾驶者更好地掌握车辆后方情况,提升了行车安全性。

操作步骤

1.开启车门:使用智能钥匙或者传统钥匙开启车门。

2.调节座椅:根据个人身高和体型调节座椅高度、前后位置和倾斜角度。

3.调节后视镜:调节后视镜位置,以便更好地观察车辆后方情况。

4.调节空调:根据个人需求调节空调温度和风速。

5.启动发动机:踩下刹车踏板,按下启动按钮或者插入钥匙并拧动钥匙,启动发动机。

6.挂挡行驶:踩下刹车踏板,将挡杆挂入对应档位,松开刹车踏板,车辆即可行驶。

颐达与骐达的区别

每天在马路上都可以看到不少新车或者准新车,大致看了下,要么三厢车,要么SUV,偶尔夹杂着几辆MPV车型,似乎两厢车越来越少了。翻看轿车销量榜单,的确也是这样,卖的好的无非都是三厢轿车,排名前列的高尔夫和?骐达都已经来到30名开外了,两厢车真的没有存在必要了吗?先别这么早下结论,看看骐达吧!

骐达对很多人来说都不陌生,从2006年上市至今已经走过了近15个年头,总销量早已突破了百万大关,大街小巷随处可以看到新老款骐达的踪影,这么说吧,随便问问身边的亲戚朋友,总会有一两位骐达车主的,可见它的成功。

如今的骐达,早已不是以前的那副臃肿姿态,它还是那台熟悉的买菜车,但它为年轻人做了很多改变,也得到了越来越多年轻人的喜爱。

年轻人喜欢什么?当然是高颜值啦,这不,刚刚上市的2021款骐达虽然相比旧款的设计风格没有太多变化,依旧是日产的家族化式前脸,仅仅是雾灯处的设计有些改变,车身侧面和尾部也没有做什么大的变动,但是新款骐达使用了双色车身设计很讨喜,红黑以及白黑的两种双拼配色让整车显得更加年轻和运动,颜值直接提升了一个档次,估计大部分年轻人都不会拒绝这样的外观设计。

骐达的内饰依旧是以实用为主,看上去比较简洁,没有时下流行的超大屏(话说整个大平板放在中控台还真的有很多人接受不了),一切都是熟悉的感觉,各个按键都设计的足够大,也出现在它该在的位置,操作起来很方便。

值得一提的是骐达的8英寸“迷你”屏,不仅显示效果不错,还内置了酷我音乐、高德地图、爱奇艺和日产智行电台等应用,能很好地满足日常出行和需求。

中控台上方和门板内侧都是使用了软质包裹,做工和质感都不错,高配车型还用上了黑紫色内饰,有时候,你不得不感慨,日产在营造内饰温馨氛围这块还真有自己的独到见解。

既然挂着日产LOGO,舒适的大沙发当然不会少,骐达的座椅宽大舒适,内部填充物也很柔软,坐上去身体贴合度很好,感觉很放松。2700mm的轴距虽然现在看起来仅仅是紧凑型车的平均水准,但是空间这玩意吧,有时候真的不能看数据,实际体验会发现,骐达的后排空间依旧是同级别靠前的水平。对了,说到空间,估计很多人不知道,著名的篮球运动员易建联先生可是代言过骐达呢,可见它在空间上的造诣之高。

动力上依旧是1.6L自然吸气发动机+MT/CVT的组合,平顺性和燃油经济性都有不错的表现,根据车主们的反馈,自动挡的平均油耗也就6升多一点。这套动力组合可能动力上不如竞品们的涡轮机,但是骐达的低扭表现还不错,油门踏板和动力的响应在低速时还都比较灵敏,低速起步它还真不弱,同时它的转向的力度、响应以及准确性都有着不错的表现,开起来并不会觉得枯燥,配合两厢车的身材,在城市的各个角落穿梭再适合不过。

刚一接触骐达,可能会说不上来它哪里好,但是时间久了它的舒适座椅、大空间、低油耗以及不错的驾驶乐趣都会让你不知不觉爱上它,即便您有了更高的追求,想把它卖掉,它极高的保值率也会给你惊喜,这样的骐达怎能让人不爱?

年轻人的第一台车,选骐达吧!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

三厢手动档买宝来还是骐达?

颐达和骐达的区别:1、颐达是三厢的,骐达是两厢的;2、最小离地间隙,骐达是150mm,颐达是149mm;3、行李箱容积,骐达289-463,颐达是467L;4、整备质量,骐达和颐达的手动的都一样是1119,自动挡的骐达的是1165,颐达的是1168kg;5、其实原装的车型就是骐达,只是因为中国人都喜欢三厢的,所以才生产了颐达,颐达只是在中国销售,欧美国家销售的都是骐达车型;6、两个车的价钱都一样,就看你个人喜好了,我现在开的是骐达,个人觉得因为骐达和颐达的轴距都一样,所以骐达家庭绝对够用了,而且也比颐达好看。

宝来~实在多了

骐达是2厢的~3厢的是颐达

3厢那个屁股简直是多余的~整体一点都不相称

而且日产的这款车手动档换档上不舒服~我开过

宝来的顺多了~你可以亲自去体会下

而且宝来经过市场这么多年考验~质量可靠!