美人豹这车怎么样_美人豹汽车怎么样值得买吗

1.适合女性开的轻奢车型，宝马3系第二，路虎极光居首

2.一些冷门的超级跑车

3.国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？

4.都有哪些便宜，而且值得买的跑车？

第一：马自达MX-5

这款车的造型非常的酷炫，而且是敞篷跑车，作为售价只要三十万的跑车来说，性价比很高。它最出色的就是它的外形设计，流线型线条设计，充满了运动感。发动机运行也很平稳，最大的功率可以达到160马力。而且车身重量比较轻，所以用了前置后驱的分布方式，操控体验感很棒，而且提速很快。

第二：标志RCZ

这款车的外型非常独特，是属于法式的跑车造型，它的设计非常的大胆，用了翘臀的设计，进气格也是用的上下两层设计，层次感分明，造型独特显眼。乘坐空间大，座椅用全皮革的材质，舒适并且高端，质感和档次十足。空间在跑车里面算是很优秀的，而且还配备了全尺寸的备用轮胎。发动机是1.6t的涡轮增压，动力足够，油耗不错。

第三：丰田86

这款车的操控性非常棒，外型最亮眼的就是行车灯，非常的有震撼力。而且线条流畅，车身比较短，两门四座的设计，后排的空间还是比较拥挤，不过这也是跑车的通病。内是非常的简单朴实，但是2.0的发动机可以达到200马力的输出，动力表现相当优秀，加速的推背感很棒，操控的乐趣很多。

适合女性开的轻奢车型，宝马3系第二，路虎极光居首

吉利应该算是一个受人尊敬的车厂，不是因为他们下了车，有多少能力，或者多么艰难，相反，更何况国外知名车厂，甚至在产品质量受到了挑战。但是，这是生产技术问题，但他们的精神是值得称道的，本场比赛是仅在奥运会冠军，另一种是在沉默只是努力工作，但体育精神的每个球员应该让我们尊重一样，而不是仅仅吹捧一个人的冠军。吉利可能会受到尊重，因为他们不敢大家敢于离开自己在市场上的差距，吉利汽车不敢，不敢任何车厂的愿望轿车市场，推出这一名为“美人豹”的小跑车。我不能说，点击看详细美人豹美丽动听的二十年汽车的眼光和角度不能被视为美国，然而，当我第一次看到这款车，确实，笔者展示尊重和心脏移动一点，我们中国人有跑车。当然，美人豹车身设计均由吉利的设计，是基于夏利车已经风靡全国的底盘上，但这款车是看购买，相信没有多少人买它，因为它是“动力澎湃”或“控制类的感觉。“现在，为了让人们争口气，这次访是让所有的人都知道，美人豹可以改变，改变得非常好！点击看详细此美人豹属于更高版本，首先推出的是利用技术8A-FE 1.3L直列四缸发动机，以及额外的技术参考5A-FE 1.5L版本在2004年，你可以学习从这款发动机的铭牌输出69KW的功率，或约93马力，单位功率的条件是不是太糟糕，但功率转换系统亟需加强，即使在接下来的时间将被装了一套自我的发达的涡轮增压系统，这样的在一定水平，只有一小重量轻的车，已经足以成为一个强大的对手。点击看详细暂时改变当前的引擎是相当小的，因为这辆车正在等待该插涡轮性能升级一个更高的水平。但底盘改装涡轮系统和悬挂设置加强前工作并没有松懈，基本上能满足未来的动力提升，但也有很多更优质的产品上改变部位，如前部和后部支撑上下全车，从筒的KYB减震器和RSR运动弹簧，框架加强和改进原始穷处理特性有显著的效果。当我有感觉整个试驾了很多超过原车的操控性能，虽然没有达到很高的水平，但始终国产车能有这样的灵敏度和指向性已经使大多数人感到满足。点击看详细电源，暂停，底盘，以弥补一个良好的许多原车的缺点上，根据TUNER说，其实，是不是美人豹难改，因为它的底盘设置，设计的机械方面老款车型与现有的租赁几乎完全一样，基本上连螺丝安装位置基本相同，只要老夏利的部分投入在一些地方适量才去改变它。

中国期待这一天不能太全面的机械改造的精彩，永远是第一个国产车，什么总有一个过程，没有人会喜欢吉利的第一超级跑车在欧洲急于天，但毕竟是理想化的想法，NSX，GT-R，法拉利也不是一天两天就能有成就是今天，我相信这个过程中，虽然很简陋，可能会受到嘲笑，但至少第一步，我相信，第二代美人豹，第三代美人豹的将是一个更美好的未来，你永远不知道什么时候，美人豹可以成为全世界的目光不一定的性能指标，我也想有一个非常非常时期，因为它是我们中国体育的一部分

一些冷门的超级跑车

现如今女司机对汽车行业的影响越来越大，地位和影响力与日俱增，备受厂家关注，针对不同群体推出了不同类型的产品，迎合潜在消费者。今天我们要说的是，有一定的经济实力，追求生活品质和细节的女生，适合她们的轻奢小车，这里有五款，宝马3系只排第二，路虎极光排第一，看看现在你已经开上了吗？

Top5：奔驰A级

指导价：21.18-29.98万

要说奔驰A级等级并不高，只能算是奔驰这个豪华品牌的入门版本车型，定位紧凑型A级车，但由于品牌的格调和对豪华感的认知，以及品牌文化影响，同样都是A级车，奔驰A级就是吊打同级别产品。

尤其体现在内饰氛围和豪华感的营造方面，奔驰A级轴距达到了2789mm，不夸张的说这媲美一些B级车的内部空间，带来越级别的体验，并且标配8气囊、被动行人保护和胎压显示还有主动刹车功能，出行安全更有保证，无钥匙启动和全液晶仪表盘以及液晶触控屏，兼顾科技感和时尚感。

Top4：沃尔沃XC40

指导价：26.48-38.58万

沃尔沃XC40并不便宜，定位紧凑型SUV，车长还不到4.5米，轴距2702mm，内部空间表现比想象中出色，但是有20多万不买中型SUV，为什么会选它？首先XC40的外观很有设计感，拼色车身和相对小巧的尺寸，都让它看上去灵活精致，更符合女性司机用车需求。其次沃尔沃XC40的安全配置更加丰富，膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车和疲劳驾驶等主被动配置都实现了标配，在其他品牌中还是比较少见的，出行更有保障，用车更便捷。

Top3：捷豹XEL

指导价：28.18-41.48万

如果说路虎是为男人而生，那捷豹就专门为女司机而来，优雅流畅的车身线条一眼就令人难忘。捷豹XEL非常适合注重生活品质和格调的女性司机购买，轴距长至2935mm，后排空间表现非常出色，家用出行也能胜任。

不少人总是被捷豹优雅大气的外观迷惑，忽略它本身的实力，就以XEL为例，入门版搭载了2.0T/200马力发动机，匹配8AT变速箱，高功率版本2.0T/250马力，最大功率184kW，峰值扭矩365牛米，账面参数在同级别车型中也算出色，它是一匹优雅与实力兼顾的“美人豹”。

Top2：宝马3系

指导价：29.39-40.99万

都说开宝马，坐奔驰，拥有任何一款都是成功人士，而在追求品质和生活质感的年轻人严重，宝马3系就非常符合轻奢的定位。售价29.39万起，对很多人来说这个距离并不遥远，但能带来更高级别的驾乘体验。外观非常亮眼，锐利的车身线条和经典的元素融合，造型时尚精致，非常适合干练的职场女性，谁说宝马就一定为男司机而来？

Top1：路虎极光

指导价：35.58-50.58万

都说路虎天生是为男人而来，但其实女司机才是打开路虎极光的正确方式，尤其对于新一代极光。尺寸小？4371*1904*1649mm的长宽高，和2681mm的轴距，虽然在同级别车型中不算出色，但是对女司机来说太合适不过，驾驶灵活停车便捷，并且车身小巧精致，新款下放了星脉同款的设计，还有隐藏门把手，都增添了科技感和时尚感，轻奢韵味十足。

内饰上，路虎极光的配置也很有诚意，中控台设计也很有亮点，造型简洁大方，但很有层次感，触手可及都是柔软的皮质包裹，三块大屏带来的档次感和豪华感受丝毫不次于奔驰，对注重生活品质的女性来说，极光是非常值得购买的一款产品。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产敞篷车有哪些牌子？哪款值得购买？

复制的又怎样了…呵呵

.60年来最伟大的20款超级跑车 *.第十九 *.超级跑车之旅：兰博基尼 尽管英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。几乎在同时，大西洋彼岸的《America's Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。这些是对该词最早的使用吗？据我们所知，这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。 无论如何，对于超级跑车而言，它们是和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？ 30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。 超级跑车 都是经典车型,每种车型全球也不过几百辆!拥有它们的人往往是多停在车库里,当稀有品珍藏. 这些车不是因为在某个国家而出名的,它们都是在全球上知名的.尽管在不同地方调校不同,但是它们也不会因为这样而在名誉和价格上有任何差异. 况且,如果把这些经典用来收藏,更不会有问题了!不会因地点不同而贬值,也不会因年代久远而贬值;相反,在任何地方,随着时代的发展,这些收藏的精品由于稀有而价值不菲的.[编辑本段 ] 代表性产品 Ferrari 法拉利 Enzo 法拉利是世界上最闻名的赛车和运动跑车的生产厂家。它创建于1929年，创始人是世界赛车冠军、划时代的汽车设计大师恩佐·法拉利。菲亚特公司拥有该公司50％股权，但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分用手工制造，因而产量很低。年产量只有4，000辆左右。 法拉利恩佐跑车是法拉利众多跑车中的一款，以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里。“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在巴黎车展上面，该产品只限量生产349部。 Prodrive 阿斯顿马丁One-77 超级跑车品牌阿斯顿马丁在巴黎车展展出了全新旗舰车型One-77,预计售价达120万英镑,引进国内的售价可能高达4500万元左右.此车限量生产77台,动力来自于一具手工打造的7.0升V12发动机 ,最大功率700马力,最大扭矩553牛米,0至100公里/时加速仅需3.5秒,极速为每小时320公里. Mclaren 麦克拉伦 F1 麦克拉伦F1,曾是世界上最快的超级跑车,0至100公里/时加速只需3.2秒,最高时速370公里/时.麦克拉伦F1还开创了超级跑车中的革命性坐舱概念:在座舱中并排安置三个座椅,并将驾驶席设在正中央.此举的目的是为了获得和F1赛车一般无二的驾驶操控感和最为理想的车身重量分配,同时这也是它为什么叫麦克拉伦F1的原因之一. Volkswagen 兰博基尼Reventon 这辆超级跑车全球仅有20辆,名字源自于1943年杀死斗牛士FelixGuzman的一头蛮牛.这款超级跑车用了大量减轻重量的设计以及碳纤维部件,车身用了灰色的涂装和F22战斗机风格的仪表盘.Reventon搭载了原本属于兰博基尼MurcielagoLP640的V12引擎,最大功率提升至650马力,气动性能也作了大幅改良,0至100公里/时加速只需3.3秒,极速则是轻松突破340公里/时. Volkswage宾利 Arnage 极尽奢华的内饰和精良的手工制造工艺,确立了宾利与劳斯莱斯同样的超豪华风范,但宾利同时也相当注重车的运动性,宾利车强健的体魄和矫健的身法足以证明这一点.正是这样的气质让宾利脱离了莱斯莱斯的框架,以"运动员"的形象出现在世界车坛,而外形优雅、跑力十足的宾利Arnage是热爱追求速度、享受在公路上奔驰的贵族首选. Pagani 帕加尼 Zonda 帕加尼Zonda堪称超级跑车,敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下,其完美的做工足以让法拉利汗颜,每一辆交付客户的Zonda款型皆具有独特的魅力、超强的动力性能,以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感.Zonda全球产量仅40辆,即使有幸路上巧遇,以它高达345公里/时的极速,0至100公里/时加速只需3.7秒的实力,通常只能让你对着它模糊的背影望而兴叹. Porsche 保时捷CarreraGT 保时捷CarreraGT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车,0至100公里/时加速只要3.9秒,330公里/时的极速同样令人称道.CarreraGT前端展示了典型保时捷车的脸部:像箭形的车盖向后延展和两侧加大的车轮弧形,取了60年代后期著名跑车718RSSpyder的设计方法,两个大探照前灯位于扁平玻璃罩下,使人想起了难以忘怀的保时捷917赛车... BMW 劳斯莱斯 Phantom 这款世界销量最好的超级豪华轿车秉承了英国传统的造车艺术:精练、恒久、巨细无遗.劳斯莱斯Phantom使用了宝马的V12发动机与ZF的六前速自动变速器,而变速器的控制方式用了类似宝马的柱式控制杆,轻拔控制杆入D档,这部"宫殿"就能很轻松地移动起来. Saleen 萨林 S7 尽管与法拉利、兰博基尼、保时捷等跑车大师相比,萨林知名度略低,但是这家美国高性能汽车制造商在2002年推出的超级跑车S7,成为当时众多汽车杂志公认的世界上速度最快的量产车.此车年产12辆,极速416公里/时,0至100公里/小时加速只需2.8秒,萨林S7的确令人拍案叫绝. Volkswagen 布加迪 Veyron 布加迪Veyron于2001年开始正式投产,并决定限产不超过300辆,其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里(等同于每秒穿越一个足球场）、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动,其0至100公里/时加速只需2.9秒,唯一比Veyron加速度更快的是它的制动系统,由时速100至0公里刹车仅需2.3秒. 有限制暂时只能贴这点,更多资料请参考扩展阅读.[编辑本段 ] 60年来最伟大的20款超级跑车 超级跑车（supercar）是和梦想的象征，是出现在无数海报、挂历和电脑游戏中的宠儿。综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。 尽管英国的汽车杂志《Car》在1960 年代中期使得“supercar”（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。《Car》的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼Miura，结果也证明这个词相当贴切。几乎在同时，大西洋彼岸的《America's Car Life》也用这个术语来形容第一代Pontiac GTO。这些是对该词最早的使用吗？据我们所知，这个术语最初出现在关于老爷车Ensign Six 的一则广告里——那可是在更遥远的1920年代。 无论如何，对于超级跑车而言，它们是和梦想的象征，是出现在无数海报和家中挂历上的宠儿。它们不等同于那些平庸的运动跑车或者肌肉车：超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。那么随着岁月流转，这个术语的定义有没有什么演变呢？ 30 年前的超级跑车的表现可能如今的豪华轿车就能轻易做到。最高速度被推得越来越高，而0-100 公里/ 小时的加速时间则被压得越来越短，操控也越来越接近那些专业赛车。没有改变的是超级跑车在每个时代都令人热血沸腾的魅力：耀眼的外观、未来的技术，以及澎湃的声浪等等。另外重要的一点是，它的海报必须出现在每个时代年轻人卧室的墙上。 综览二战以后到现在的汽车工业，我们回顾了这60 年来的超级跑车发展史，评选出其中最值得关注的20 款明星车型。 冠军 2003 款法拉利Enzo 亚军 2005 款福特GT 季军 2004 款保时捷Carrera GT 在某种意义上来说，这三款超级跑车在诞生之时都是当时最快的。每款车从任何一点看都无与伦比，而且为制造厂商在当时赢得了盛誉。福特GT 是在1960 年代曾四次赢得勒芒赛创造纪录的赛车的重生街道版。 保时捷Carrera GT 最初被定位为一款经典的赛车而诞生，后来相关取消后，该车原型被重新设计成一款街道跑车。以品牌创始人而命名，Enzo 从法拉利的几款F1 经典赛车中汲取了设计和技术。三车中的最慢者，机械增压的福特GT 曾在亚利桑那的椭圆跑道上跑出322 公里/ 小时的极速。该车也以3.7 秒的破百成绩位列三者之末。保时捷的数据稍微好一点；Enzo 能在3.4 秒内破百，前赛车手Bryan Herta 曾开着它跑出340 公里/ 小时的极速。如同前两者，Enzo 一旦上路就永不停息，即使在38℃高温下引擎也不会过热，操控也不会变得粗糙。 第四 1956 款梅赛德斯- 奔驰300 SL 性能：3.0 升直六发动机/220 马力，8.5 秒破百。 很少有人会反对奔驰的鸥翼跑车是二战后现代超级跑车的始祖。

都有哪些便宜，而且值得买的跑车？

国产敞篷车有红旗H7敞篷版，比亚迪S8，标志RCZ等。红旗H7敞篷版值得购买。

1、比亚迪S8

比亚迪在国内算是比较知名的品牌了，这款比亚迪S8是比亚迪历经4年时间打造的一款入门级跑车，加速方面可能不是很强，不过毕竟是国内自产的第一台敞篷跑车，最重要的是售价6万起步！这个价格的确诱惑人。

自从上市之后就没有很高的销量，国产敞篷车说白了有钱人看不上，没钱人买不起，处在一个非常尴尬的境地，实用性也是比较差，作为家用车也是不合适，所以没有市场是正常的事情。

2、红旗H7敞篷版

敞篷版红旗H7的前脸用了最新的设计，其前大灯造型和灯组内部的细节造型都变得更加犀利，中网的尺寸进一步加大，大面积的扇形直瀑格栅中网十分大气，在前杠下部增加了镀铬装饰条，相比老款红旗H7的前脸，新款车型的前脸精致感更强。

虽然红旗H7整体的外观属于稳重大气风格的，但如果配合最新改款的前脸，那给人的感觉还是十分优雅大气，丝毫不输宝马奔驰的一些敞篷版车型。

3、标志RCZ

车身长宽高为4287×1845×1362 MM 标志RCZ官方价：32.88-35.68万元。全真皮的中控和门板包裹很显档次，不过和外观相比，还是显得比较平淡，没有惊艳的感觉。它的前排座椅很宽敞，后排则非常小，仅适合儿童乘坐。

不过这种车型本来也没有太大期待，只能说在预料之中吧，选择了外观就要放弃空间大小。后轮过较深井盖后会反馈左右横向摆动的力给车身，给我一种左右晃一下的感觉，弯道高速过坑更是恐怖，弹跳的厉害还伴随晃动。

丰田86

很多人把丰田86和**?头文字D?的"AE86"联系到一起，其实两者是毫无关系的。?AE86?说的是第五代卡罗拉。和丰田86打不上关系的。下面说说丰田86.

流线车身，黑红内饰，充满运动感。无框车门，前置后驱，轻量化车身。目前86只有2.0L的动力。百米加速成绩8.6秒。想买丰田86的建议买手动，自动挡跑车真的没什么乐趣。

丰田86可以做日常代步工具，用来上下班、买菜、送豆腐，因为：它有够用的配置、聊胜于无的舒适性、勉强能短途坐人的后排座椅和一个安静的车厢。

丰田86可以提供丰富的乐趣，因为：它有从视觉到听觉的跑车氛围，窄胎的配备和后桥的托森限滑差速器让它成为普通人练习?漂移?的利器，而出色的车重配比和悬架调校则让你随时享受把控一切的成就感。遗憾的是国内停售了，想要的话只可以买到库存车或者平行进口了。

斯巴鲁BRZ

这是一款丰田86的姐妹车，基本上配置一样，价钱都一样，只是车标的不同，

brz在赛道上能开的更快，但是86更适合漂移。brz的底盘滤震性能要比86好。86的转向手感要比brz更好，指向性和路感回馈都更加出色。不多叙述。

宝马2系

宝马2系是宝马家族是低端跑车，不过日常用是绰绰有余，如果在宝马的阵营里以颜值高低排个序，我想2系敞篷版应该能名列前茅，特别是在1系这个绿叶的映衬之下。买的话就必须买敞篷版的，虽然是贵点，但是值得，不然买回来硬顶一定会后悔当初为什么不咬咬牙买敞篷版。

目前新款225i是双门四座软顶敞篷。发动机是2.0T。前置后驱。百米加速成绩7.2秒。8挡手自一体。

它外形足够拉风、两门四座布局实用性尚可、还兼具乐趣和一定的性价比，作为一台敞篷车，2系其实已经做得不错了，如果说不足，就是那个欠缺的排气和不够的动力，另外，你还得包容下那套过于运动的悬架。

福特野马

先说动力。车辆依然搭载那台2.3L直列4缸，EcoBoost涡轮增压发动机。现在的发动机最大功率为309马力（227千瓦）/5600rpm，最大扭矩依然为434牛?米/3000rpm。而车辆动力系统最为直观的升级在于车辆搭载了福特最新也是最先进的10AT变速箱，这也是福特在国内第二款用这一变速箱的产品。百米加速成绩为5.45秒

驾驶模式方面，车辆在原有4个驾驶模式的基础上，新增了一个直线加速模式。

新款Mustang动力经过改善，加速成绩依然犀利，同时还更省油了。此外，外观内饰也经过了一定程度的调整符合如今消费者的审美，可以说各项指标都非常优秀，再配一个比老款更加有性价比的价格，可以说是加量不加价，真的很有吸引力。

科迈罗

科迈罗，不少人是在变形金刚里的?大黄蜂?才慢慢熟悉起科迈罗。

科迈罗目前在售的是2门4座硬顶跑车，搭载2.0T发动机，前置后驱，8挡手自一体。

科迈罗搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是通用自家的8AT变速箱。相信大家对这套动力系统不会陌生，没错，就是和现款ATS-L上的那套完全一样，只是发动机的调校会有些区别。百米加速成绩6.6秒。

这一代科迈罗确实比上一代进步了不少，全新的平台带来了更好的操控表现，开起来更像一台跑车，2.0T发动机虽然功率不大。但是峰值扭矩却不低，同时还提供了8AT变速箱在燃油经济性方面也有一定进步，并且这也是未来发展的趋势。