1.奇瑞瑞虎3性比价怎么样?有哪些质量问题?

瑞虎3踏板安装方法图_瑞虎3加装踏板

1、氧传感器:当氧传感器故障时,ECU无法获取这些信息,就不知道喷射的汽油量是否正确,而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低,增加排放污染;

2、轮速传感器:它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆,所以,就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作,一般安装在每个车轮的轮毂上,而一旦传感器损坏,ABS会失效;

3、水温传感器:当水温传感器故障后,往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号,ECU得不到正确的信号,只能供给发动机较稀薄的混合气,所以发动机冷车不易启动,且还会伴随怠速运转不稳定,加速动力不足的问题;

4、电子油门踏板位置传感器:当传感器失效后,ECU无法测得油门位置信号,无法获得油门门踏板的正确位置,所以会出现发动机加速无力的现象,甚至出现发动机不能加速的情况;

5、进气压力传感器:进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷,感应一系列的电阻和压力变化,转换成电压信号,供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上,如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

奇瑞瑞虎3性比价怎么样?有哪些质量问题?

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瑞虎3刹车灯的拆装步骤如下:

1、拆护板:刹车灯开关所在的位置就是刹车踏板上方,有一个弹簧触点抵住刹车踏板的连杆,护板就是刹车、离合和油门上方的那块底板,有三个自攻螺丝死固定,里面有两个塑料的卡子托着。自攻螺丝要用公制内六角拆;

2、拔接线:取下护板后,在刹车踏板的上方就可以看到刹车灯开关了。开关的接口处是卡扣式的,用手捏住两边的卡扣可以轻松的拔下来;

3、拔出开关:这个开关是旋转卡扣式的,硬拔是绝对拔不下来的,抓住开关往左一拧就可以顺利拔出。

车主一

最满意1.外观好看,特别是加上雨眉,踏板后,漂亮。 2.配置性价比高,这个价位有倒车影像,倒车雷达(虽然只有两个),有中控屏,有车身稳定(高速上有必要),有上坡(我觉得路架最难的就是半坡上停车,所以很需要这个),胎压监测。虽然说气囊只有主副,没有侧气帘,但是,这也差不多了这个价位。四轮独立悬架,这个就足够了,安全 3.高速跑起来也稳,速度跑过140多,没问题 4.后备箱那个大,恩,中间还当个隔板,分上下层,不错

最不满意由大到小排列一下 1.挂档难入,特别是一档二档之间的切换在冬天,有点机油都动住的感觉 2.不算是问题的问题吧,起步加速肉一些,不过速度能起来,140我也跑过,没问题。 3.后排空间相比别的车可能小了点,但是对我也没啥影响,也可以,如果有强迫症可以通过改装使座椅后移。

空间前排绝对没问题,宽敞,至于后排,肯定是能坐开,也还行,不是很大

动力加速肉了点,至于推背感就免了,从来没感到过什么推背,家用车又不是赛车,推什么背呀,还足疗了。。。

操控操控好,相当准,指哪儿打哪儿,有液压主力,方向盘不重但也不至于很轻

舒适性座椅包裹差一些,不过也没啥不舒服

性价比这个性价比很高了,就手动智商版这个。

车主二

最满意主要是配置高性价比高,还有就外观

最不满意国产车的做工还是不怎么的,在很多细节方面没到位,比如接缝大。内饰硬塑料太多,轴距短,没有自动落锁和一键升窗功能,还有就是动力、动力、动力,上坡和超车动力欠佳,但是1.6自习拉1.4吨的车也只能这样了,要是出个1.5T或者1.8自习的就好了。

空间空间家用还是够了,磨合期暂时还没满载过,不过我感觉空间还是差那么点点

动力坐3个人上坡差力,只能降一档,超车的话加速也不是那么的理想,不过跑起来了还是有那么点推背的

操控一档倒档不好挂,这或许就是通病吧。

舒适性舒适型还是可以,毕竟是独立悬架

外观喜欢书包和前脸,但是腰线不太看好

内饰熟料感太强,中控简单不够上档次

性价比这个价位绝对值了,性价比很高