奇瑞车系大全新能源纯电_奇瑞车系大全suv

1.三款奇瑞suv在春节后上市！涵盖紧凑型、中型以及中大型三个级别

2.瑞虎9来了，真·七座SUV，这才是“奇瑞王”

3.奇瑞suv全部车型有哪些？

4.奇瑞推出“最贵”SUV，13.19w起！长超瑞虎8，宽近H6，或年底上市

5.奇瑞中型SUV，1.6T和8AT都有！单月“憋出”5台销量

在一众自主品牌中，奇瑞算是一个特别的存在。大家一方面称赞它的技术实力，另一方面又嫌弃它的设计和营销水平，可以说是又爱又恨。

而据疆哥了解，目前奇瑞品牌有多款重磅新车正在蓄势待发，包括即将上市的瑞虎8 PLUS 2.0T鲲鹏版、QQ冰淇淋等，此外还曝光一些正在规划中的车型。那么对于这些产品，大家会有什么样的态度呢？下面就先来一睹为快吧。

1、瑞虎8 PLUS 2.0T鲲鹏版

类型：中型SUV

预售价：14.19-15.99万

状态：11月8日上市

继瑞虎8搭载鲲鹏2.0T后，瑞虎8 PLUS也要跟上脚步了。新车给出的预售价是14.19-15.99万，将在11月8日正式上市。

瑞虎8 2.0T鲲鹏版

和普通版相比，新车主要在尾部用了更运动的双边共四出的排气，尾标改成了“390T”，以此来彰显这是一台有着2.0T引擎的瑞虎8 PLUS。

瑞虎8 PLUS 2.0T鲲鹏版

瑞虎8 PLUS 2.0T鲲鹏版

瑞虎8 PLUS 2.0T鲲鹏版内饰

内饰和尺寸没有变动，重点在于动力，新车搭载2.0T+7速湿式双离合，最大马力254Ps，最大扭矩390Nm，顶配车型还匹配了适时四驱。作为参考，瑞虎8 2.0T车型的售价是13.19-14.49万，而瑞虎8 PLUS 2.0T给出的预售是14.19-15.99万，整体贵了1万左右。

2、QQ冰淇淋

类型：微型纯电动

预售价：2.99-4.39万

状态：11月上市

QQ冰淇淋定位微型电动车，目前正处于预售阶段，价格为2.99-4.39万，和宏光MINI EV（指导价：2.88-4.36万）高度重合。据悉，新车目前的累计订单已经超6万辆，将在11月上市。

QQ冰淇淋

宏光MINI EV

相信大家也能看出，QQ冰淇淋的造型轮廓和宏光MINI EV差不多，其长宽高为2980*1496*1637mm，轴距1960mm，用4座布局，两者的体型和座椅布局趋于一致。

QQ冰淇淋

宏光MINI EV

相比于宏光MINI EV，QQ冰淇淋的内饰看上起要更下本一点。配置方面，根据车型不同，新车将配备主驾安全气囊、ABS、后倒车雷达、倒车影像、冷暖空调（入门版只提供暖风，没有冷风）等。

QQ冰淇淋内饰

宏光MINI EV内饰

动力方面，奇瑞QQ冰淇淋也是和宏光MINI一样，搭载20kW的电机，续航有120km和170km两种。此外，新车也只提供交流慢充接口。总的看下来，QQ冰淇淋明显就是按宏光MINI EV来进行“翻版”的。

3、瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

类型：中型SUV（插电混动）

状态：预计年内上市

在今年的成都车展上，奇瑞还亮相了首款鲲鹏DHT混动车型——瑞虎8 PLUS鲲鹏e+。新车是瑞虎8 PLUS的插电混动版本，整体造型和燃油版差别不大。

重点在于动力，新车搭载了1.5T发动机+前双电机、后单电机的混动系统。这套混动可实现单/双电机纯电驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机能量回收、行车/驻车充电等9种模式。

官方宣称，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+的纯电续航为100km，最快零百加速4.9秒，看齐唐DM-P（2.0T）的4.3秒。而新车的百公里馈电油耗将小于5L，已经达到唐DM-i（5.3、5.5L/100km）的水平。看上去是性能和油耗双兼顾，就不知道这价格会怎么定了？

<img src="://img4.bitauto/image-630-w1/mapi/media/2021/10/31/

本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

三款奇瑞suv在春节后上市！涵盖紧凑型、中型以及中大型三个级别

奇瑞是中国自主品牌中的“老字号”，目前仍然是主流车企之一。

2021年，奇瑞汽车累计销量59万辆，其中瑞虎8一款车就卖了16万辆，成为品牌绝对主力。对于这个大IP，奇瑞当然要好好利用。

近日，瑞虎8家族新成员瑞虎8 PRO正式上市。

瑞虎8 PRO定位于中型SUV，共推出9款车型，售价为12.69-17.19万元。这个价格相对来说是比较亲民的，同时它还提供了5座、7座两种座椅布局以及1.6T和2.0T两种动力可供消费者选择。那么。新推出的这些车型中，哪一款更值得入手呢？我们先来了解一下这款新车。

年轻化的外观

与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO对前脸进行了全新设计，看上去更加年轻化，精致感也有所提升，针对的目标应该是那些追求个性、同时又舍得花钱的年轻客户。

这种超大尺寸的中网最近几年十分流行，看上去的确更有气势。除此之外，瑞虎8 PRO的中网内部还通过点阵式结构进行填充，大灯造型也更加精致了，颜值方面有了较大提升。

瑞虎8 PRO定位于中型SUV，车身长度为4745mm，在空间方面的表现相当不错。值得一提的是，这款车同时提供5座和7座车型，能够满足家庭用户的各种实际需求。

新车用了贯穿式尾灯，提高了整个车尾的辨识度。除此之外，这款车还用了熏黑的后包围，看上去有比较强的运动气息。

内饰更加精致

内饰设计一向都是国产车的强项，与瑞虎8相比，瑞虎8 PRO的内饰布局进行了较大幅度的调整，用大量的横向设计线条，整体看上去更加精致，做工方面也得到了加强。

瑞虎8 PRO全系标配双12.3英寸连体式大屏，看上去有比较强的科技感。这种设计的好处就是：中控屏距离驾驶员更近，在驾驶过程中便于读取导航等各种信息，此外它在视觉效果上也的确更有吸引力。

瑞虎8 PRO的座椅坐垫比较长，对人体的包裹性也比较强，虽然没有提供真皮材质座椅，不过手感还是相当不错的，在舒适度方面，它并没有令消费者失望。

多样化的动力系统

瑞虎8 PRO搭载了1.6T和2.0T两种发动机，前者最大功率为145kW，最大扭矩为290N·m；后者最大功率为187kW，最大扭矩为390N·m。此外，全系车型均搭载7挡湿式双离合变速箱，高配车型上还搭载了适时四驱系统。

瑞虎8 PRO的1.6T车型和2.0T车型动力性能差别较大，同时2.0T车型的价格也明显超过1.6T车型，针对的是部分对动力性能有较高要求的用户。

1.6T车型怎么选？

瑞虎8 PRO的1.6T车型共有5款，每一款都同时提供5座和7座两种版本，7座是在5座的基础上加3000元，因此实际上提供了10款1.6T车型供消费者选择。

2022款290T两驱深空版5/7座

指导价：12.69万元/12.99万元

一句话点评：入门车型，配置较为一般

推荐指数：★★★☆☆

全系入门车型，拥有倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶功能，同时还拥有无钥匙启动、无钥匙进入、语音识别控制系统、车联网、OTA升级、索尼品牌扬声器、外后视镜电动调节、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车内PM2.5过滤等各种常用功能，价格亲民，但配置水平一般。

2022款290T两驱天穹版5/7座

指导价：13.39万元/13.69万元

一句话点评：价格增幅不大，新增多种实用配置

推荐指数：★★★☆☆

新增前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、可开启全景天窗、电动后备厢、主驾座椅电动调节、多色氛围灯、后视镜加热等各种功能，性价比进一步提升。

2022款290T两驱浩瀚版5/7座

指导价：14.19万元/14.49万元

一句话点评：价格合理，配置较为齐全，性价比最高

推荐指数：★★★★★

新增车道偏离预警、车道保持、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、副驾电动调节、前排座椅加热、自适应远近光、LED雾灯、前排隔音玻璃等功能，价格合理，配置水平大幅提升，因此是5款车中最值得入手的。至于是选择5座还是7座版，就要看客户的实际需求了。一般情况下，7座车型适合三代同堂或者三胎家庭。

2022款290T两驱风暴版5/7座

指导价：15.19万元/15.49万元

一句话点评：价格较高，新增配置有限

推荐指数：★★★★☆

价格贵了1万元，新增19英寸轮胎、并线、倒车车侧预警、主驾座椅4向腰部支撑、副驾座椅腿托调节和4向腰部支撑、前排座椅加热通风、车载空气净化器、负离子发生器等功能，主要是在舒适度和安全性能方面进行了升级。

2022款290T两驱星际版5/7座

指导价：16.19万元/16.49万元

一句话点评：价格较高，配置提升幅度较小，性价比一般

推荐指数：★★★☆☆

1.6T车型的最高配，新增了后排侧气囊、膝部气囊、疲劳驾驶提醒、面部识别功能、内后视镜自动防眩目、车内香氛装置等配置，但价格也比较高，因此性价比一般，更为适合预算充裕的用户。

2.0T车型怎么选？

2.0T车型共有4款，顶配车型只提供5座版，其余车型均同时提供5座和7座两种版本，差价依旧为3000元。动力性能明显提升，同时配置水平也更高。

2022款390T两驱天穹版5/7座

指导价：14.39万元/14.69万元

一句话点评：2.0T入门车型，配置较为一般

推荐指数：★★★☆☆

2.0T入门车型，搭载18英寸轮胎，拥有主副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、360度全景影像、定速巡航、驾驶模式切换等驾驶功能，同时还拥有全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动、主驾座椅电动调节、语音识别控制系统、索尼品牌扬声器、后视镜加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能，价格比较亲民，但配置水平也比较一般。

2022款390T两驱浩瀚版5/7座

指导价：15.19万元/15.49万元

一句话点评：配置提升较为明显，性价比进一步提升

推荐指数：★★★★☆

新增19英寸轮胎、车道偏离预警、车道保持系统、道路交通标识识别、主动刹车、全速自适应巡航、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、前排座椅加热、自适应远近光、前排双层隔音玻璃等配置，配置水平大幅提升，不过与高配车型相比还是稍显逊色。

2022款390T四驱浩瀚版5/7座

指导价：16.19万元/16.49万元

一句话点评：四驱车型，价格合理，配置水平高，性价比最高

推荐指数：★★★★★

价格提升1万元，新增了适时四驱系统，同时还支持更多场景下的驾驶模式切换，其余配置则基本维持不变。多付出1万元的代价，换来操控和越野性能的大幅提升，还是比较划算的，因此是2.0T车型中最值得入手的。平常乘员较少的话就选5座版，如果乘员人数较多，经常与众多家人朋友一起出行，那么7座版车型更合适。

2022款390T四驱风暴版5座

指导价：17.19万元

一句话点评：顶配车型，配置水平最高，享受更进一步

推荐指数：★★★☆☆

全系顶配车型，新增并线、倒车车侧预警、4向腰部支撑、前排座椅通风、后视镜记忆、车载空气净化器、负离子发生器等各种配置，价格较高，能带来更进一步的享受。

结束语：瑞虎8 PRO的上市，让瑞虎8家族的竞争力比以前更强，多种动力、多种座椅布局也能够满足不同消费者的用车需求。除此之外，新车的价格也比较亲民。新车上市后，有望对奇瑞SUV家族的整体销量起到比较明显的推动作用。

本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

瑞虎9来了，真·七座SUV，这才是“奇瑞王”

马上就要过春节了，而春节是我们中国人最大的一个节日，所以在春节来临之际各行各业都会放一段时间的，我们的汽车行业也是如此，在春节到来前面的这几天中基本上已经不会有新车上市了，但是在过完春节后又会有大批的新车将上市，所以我们今天就来盘点三款即将在春节后上市的奇瑞旗下的suv，这三款suv涵盖了紧凑型、中型以及中大型三个不同的级别，那么分别是哪款车呢？我们一起来看看。

第一款：奇瑞汽车-2020款瑞虎7（预售价：8.69-14.59万）

上市时间：2020年2月18号

瑞虎7是奇瑞汽车在2015年时推出的一款suv车型，这台车至今已在售有5年的时间了，在这期间瑞虎7并未进行过较大的改款，而即将上市的2020款瑞虎7可以说是这台车在这5年来最大的一次改款了。新车在外观设计上与现款车型相比变化确实不小，整个外观看起来也更符合当下的主流审美了；另外在车身尺寸方面新车也做了小幅的调整，具体的长宽高为：4500*1842*1746毫米，轴距为2670毫米，定位于紧凑型suv。

内饰方面，2020款瑞虎7也用到了最新的家族式设计，整个内饰不论是在档次感、时尚感还是科技感方面所呈现出来的效果都是不错的；另外在动力部分，2020款瑞虎7除了搭载现款车型上的1.5T高功率发动机外在中高配车型上还会搭载奇瑞自主研发的1.6T发动机，这台1.6T的发动机最大马力达到了1匹，峰值扭矩达到了290N.m，与1.5T发动机相匹配的是6挡手动或模拟9挡的CVT无级变速箱，而与1.6T发动机相匹配的是7挡双离合变速箱。

第二款：奇瑞汽车-捷途X70?Coupe（预售价：9.10-13.10万）

上市时间：2020年一季度内

捷途是奇瑞汽车旗下的一个子品牌，目前这个品牌已有多款车型在售，由于捷途旗下的车型售价相对来说都非常亲民，所以很多车型的销量表现都不错，而奇瑞汽车-捷途X70?Coupe这款车单看车名就不难看出这款车是奇瑞汽车-捷途X70的一款衍生车型，也可以称之为是奇瑞汽车-捷途X70的运动版车型，所以该车在外观设计上加入了不少年轻运动化的设计元素，看起来确实比较漂亮；在车身尺寸方面奇瑞汽车-捷途X70?Coupe具体的车长低配车型为4720毫米，中高配车型为4790毫米，而车宽和车高全系均为1900*1710毫米，轴距为2745毫米，定位于中型suv。

内饰方面，奇瑞汽车-捷途X70?Coupe与捷途品牌的其它车型用了比较类似的设计，整个中控台看起来比较简洁；另外在动力部分，奇瑞汽车-捷途X70?Coupe和2020款瑞虎7一样也是搭载了1.5T和1.6T两台涡轮增压发动机，不同的是奇瑞汽车-捷途X70?Coupe在1.5T车型的自动挡版本上匹配的是6挡双离合变速箱，另外值得一提的是奇瑞汽车-捷途X70?Coupe整车厂家还提供10年或20万公里的质保，这点比瑞虎7还要显得更为厚道一些。

第三款：星途-星途VX（预售价：暂无）

上市时间：预计在2020年第一季度内

星途是奇瑞汽车旗下的一个高端品牌，目前这个品牌有星途TX和星途LX两款车在售，而即将上市的星途-星途VX则是该品牌旗下的第三款车型，同时也将是整个奇瑞汽车品牌中的旗舰车型，所以在外观设计上星途-星途VX整体看起来非常的端庄大气，另外在车身尺寸方面，星途-星途VX的长宽高分别为40*1940*1795毫米，轴距为2900毫米，定位于中大型suv。

由于目前厂家还未将星途-星途VX这款车的内饰公布出来，所以内饰的表现如何目前也暂时不得而知，感兴趣的朋友也可以参考星途之前推出的星途TX和星途LX两款车的内饰；动力方面，星途-星途VX前期将搭载的也是奇瑞自主研发的1.6T涡轮增压发动机，很多朋友会担心搭载这台小排量的发动机会不会出现小马拉大车的情况，但我个人觉得这点是丝毫不必担心的，因为这台1.6T发动机的最大马力达到了1匹，而像本田冠道搭载的是193马力的1.5T发动机，但是加速依然可以轻松做到9秒内，而相较于本田的1.5T星途-星途VX的1.6T马力还要更大一些，并且星途-星途VX在后期还会搭载一款2.0T的发动机以满足对动力有更高要求的消费者的需求。

综上便是这三款即将在春节后上市奇瑞suv的一些介绍了，三款车中你更看好哪款呢？欢迎在下方评论区留言讨论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奇瑞suv全部车型有哪些？

奇瑞品牌目前主要有两大核心车系，轿车序列目前是的旗舰是艾瑞泽8，这台车会在2023年推出2.0T版本；SUV序列目前的旗舰是瑞虎8 PRO，但随着真·七座SUV——瑞虎9的到来，SUV市场的“奇瑞王”也即将易主。

随着申报信息、雪地路试、外观官图、内饰官图相继曝光，关于全新瑞虎9的相关信息已经比较全面。最新消息显示，该车会在2月27日在北京正式首发亮相，并将于5月上市。

作为品牌新旗舰，我们盲猜瑞虎9燃油版价格在15万左右，主要竞品是传祺GS8、长安CS95PLUS、荣威RX9（未上市），或者合资品牌CR-V、途观L、欧蓝德的七座版。

跟瑞虎8一样，瑞虎9也是奇瑞T1X平台架构的产物，但这台车完全重新设计了白车身，外部轮廓已经跟瑞虎8系列没有任何关系，车头更挺拔，车门钣金件更宽厚，侧窗较窄，搭配下沉的悬浮式车顶，有点揽胜星脉的味道。

同时，这台车的尺寸空间也全面“膨胀”。根据申报信息，该车长宽高来到了4820/1930/1699mm，轴距为2820mm，提供五座版和七座版可选，后者的空间表现比起车长只有4.7米+的瑞虎8系列会有显著优势。

至于前脸部分，瑞虎9延续了品牌家族式设计理念，直瀑式的大嘴前格栅看起来气势十足，凌厉的下包围线条和隆起的前后轮眉都充分体现其力量感。除此之外，时下流行的双色车身、隐藏式门把手、贯穿式尾灯也都没有缺席，双色密幅式轮圈也是重要的加分项。

和外观一样，奇瑞瑞虎9的座舱设计也重点突出豪华气场。

首先是整个座舱氛围方面，该车用了棕色+米白的撞色搭配，细节上加入木纹面板、烤漆面板、镀铬材质装饰，搭配环境氛围灯，豪华座舱氛围直接拉满。

至于中控布局方面，这台瑞虎8用了时下流行的悬浮式双联屏设计，并融入矩形空调出风口、车机交互旋钮、电子怀挡、换挡拨片，这种布局很容易让人联想到奔驰GLE。而实际上，奇瑞汽车这两年也确实请了奔驰设计团队参与了不少车型的内外设计。

座椅部分，白色座椅大量融入金色缝线和打孔工艺，豪华质感出众，同时电动座椅调节也移到了车门上，头顶有全景天窗，音响系统也更高级，全车的储物空间也相当丰富。

动力系统部分，先期上市的燃油版依旧搭载奇瑞鲲鹏2.0TGDI发动机，最大功率187kW，最大扭矩390Nm，官方透露其综合油耗为7.7L/100km。至于传动系统方面，有消息称，该车有可能首次应用奇瑞最新研发的横置8AT变速器，如果情况属实这无疑也是个不小的惊喜。

本文来自易车号作者中国汽车消费网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

奇瑞推出“最贵”SUV，13.19w起！长超瑞虎8，宽近H6，或年底上市

一、瑞虎3x：

官方指导价：4.99-6.79万。级别：小型SUV。瑞虎3x是奇瑞继瑞虎3之后的又一款小型SUV，它的定位略低于瑞虎3，针对的是更加年轻的消费人群，售价更便宜，造型更时尚，配置也很丰富实用。瑞虎3x在空间方面没有什么过人的表现，但是整车动力系统匹配还不错，应付日常用车的场景完全没有问题。

二、 瑞虎7：

官方指导价：7.99-15.09万。级别：紧凑型SUV。瑞虎7对于那些手里预算有限的年轻消费者来说，算是一个很不错的选择。它的内饰整体设计没啥毛病可挑剔，动力表现谈不上有多么惊艳，贵在成熟的调教和够用的动力输出，日常家用足够。总体而言，瑞虎7这款车不过不失，虽然在细节方面有不少值得进步的空间，但它是一款合格的家用车。

扩展资料

外观方面：

星途VX用了名为 "智-感美学 "的家族设计语言，带有 "Exeed "标志的打孔镀铬装饰条与大灯造型融为一体，配备三条镀铬条的进气格栅增加了前脸整体的层次感，前脸两侧和A柱底部设计了两组LED光源，极具未来感。

车身侧面造型整体给人一种刚毅有力的感觉，高腰线的上扬是一种力量感，车身尾部用了辨识度极高的贯穿式尾灯，车尾两侧竖立的反光板与车头的日间行车灯相呼应。

保险杠下方的矩形排气管装饰口显示出不错的力量感，尺寸方面，新车的长、宽、高分别为40/1940/1795mm，轴距达到了2900mm，如此高大魁梧的身材，可以满足消费者对大型车的需求。

奇瑞中型SUV，1.6T和8AT都有！单月“憋出”5台销量

奇瑞在SUV方面，整体实力平平。虽说是国有汽车品牌，但跟长城汽车、吉利汽车、比亚迪汽车这些民营国产汽车品牌相比，在知名度和影响力方面均少逊色一些。而且在SUV销量上，目前也仅有瑞虎8一款SUV在销量上比较突出。不过在“最贵”SUV方面，曾经奇瑞并没有实力推出，而现在有实力了，所以如今奇瑞推出“最贵”SUV。这一次推出的“最贵”SUV，是奇瑞瑞虎品牌SUV，名为瑞虎8?PLUS。

为什么把瑞虎8?PLUS称之为奇瑞“最贵”SUV呢？?因为瑞虎8?PLUS是奇瑞目前瑞虎系列SUV里头价格定位较高的一款车型，13.19w起步的预售价，令其在奇瑞瑞虎家族中傲视群雄，成为整个家族里价格定位“最贵”的一款SUV，同时也是瑞虎系列的旗舰SUV。?关于瑞虎8?PLUS的预售价格定位，已经可以向自家的高端汽车品牌星途汽车看齐，与星途TX的价格定位相近，也高于自家的瑞虎8，以及高于哈弗H6。?因为是奇瑞“最贵”SUV，所以瑞虎8?PLUS的前脸设计也是颇有几分高级感气息。进气格栅属于扩散式多边形设计，在精致感上档次不低。大灯属于方形风格，内部配上双L造型，精致度十分了得，关键大灯属于智能化设计。雾灯轮廓的霸气程度，比瑞虎8和哈弗H6都强上一些。

瑞虎8?PLUS的定位属于中型SUV，与自家瑞虎8一样，但高于H6。但在车身体型方面，瑞虎8?PLUS用长超瑞虎8，宽近H6的车身体型设计，实际长为4722毫米，宽为1860毫米，高和轴距则分别是1745毫米、2710毫米。从瑞虎8?PLUS的车身体型设计来讲，只能算是低端入门级别的中型SUV。?车身样式延续了瑞虎8的设计手法，流畅大气稳重的设计风格，能够满足大众化设计，可以同时满足年轻人和中年人的喜好。车身上用双腰线进行横切，在层次表现方面较为突出，同时也有助于增强车身的层次感造型。贴合车顶的行李支架，以及贯穿到D柱的镀铬饰条，均是比较精致的设计。哑光色轮圈在质感方面比较突出，而且对于提升车身的品质也有着直接作用。

瑞虎8?PLUS的定位高于瑞虎8，所以成为奇瑞瑞虎家族里的“最贵”SUV，也是情有可原。其实从整个外观设计方面可以看出，瑞虎8?PLUS的整体设计质感，要比瑞虎8更能够彰显出档次两个字。?其中尾部没有保留瑞虎8的贯穿式尾灯造型，我认为这是一个正确的选择设计。因为用分开式尾灯进行设计，所以在视觉效果方面会显得比较协调和精致，而且档次上也不低。关键双排气管造型，以及动感扩散器，均是提升尾部的重要设计。还有扰流板的造型在运动感上也到位，而完整的高位刹车灯，也是个精致的造型。

其实从内饰的设计感受而言，更能够体会到瑞虎8?PLUS定位高于瑞虎8，以及成为奇瑞“最贵”SUV的理由。整个内饰设计简洁程度比较高，没有像丰田、本田旗下车型内饰设计那么复杂，整体看上去给人一种一目了然，又比较清爽的氛围效果。?T字形中控台，分别加入了贯穿式空调出风口、一体式双屏、U字形深色贯穿式软性材质等设计，这些设计共同为中控台营造出档次不低，以及简洁大气的视觉感受。档把轮廓加入钢琴烤漆面板布局，配上触控空调面板，以及电子档把，档次上不低。座椅的菱形纹路，也是迈向豪华设计的一个主要设计。

瑞虎8?PLUS跟瑞虎8一样，加入了7座布局。其中在第二排座椅空间上，腿部空间在两拳左右，第三排座椅则为一指左右。毕竟是一款不足4米8左右的中型SUV，因此第三排座椅的空间自然不会太过宽敞，而且第二排座椅的空间也只是刚刚合适。第三排座椅可与后备箱形成全平造型，这一点在实用性方面表现突出。?根据目前开启预售时间来看的话，瑞虎8?PLUS的上市时间，将有可能是或年底上市。毕竟目前已经属于“金九银十”的销售季节，而且年底上市对于销量的提升也是有一定帮助。

瑞虎8?PLUS的动力跟瑞虎8并无二致，其实也是奇瑞旗下的共用发动机，分别是用1.5T和1.6T发动机输出。其中用1.5T发动机输出的版本，还会配备48V轻混系统，发动机本身动力为156马力。而用1.6T发动机输出的版本，纯动力为1马力。因为是两种动力输出，所以在变速箱上也是不同，1.5T匹配的是6DCT变速箱，1.6T匹配的则是7DCT变速箱。

综合上述所说，从设计上来分析，瑞虎8?PLUS属于大众式造型，既没有个性也没有潮流，符合那些喜欢中规中矩设计的车主。相对来说，预售价格定位有点高，高于目前市面上热销的H6、CS75?PLUS、博越Pro等SUV。当然，瑞虎8?PLUS在整个时候推出，其实对于奇瑞来说，就相当于增加了一个得力的助手，对于整个瑞虎系列SUV销量的提升，将是起到不错的作用。

奇瑞中型SUV，1.6T和8AT都有！单月“憋出”5台销量

2019年对于奇瑞汽车来说，绝对是一个值得纪念的年份，因为在一年当中推出了非常多的新车型，除了全新瑞虎7和瑞虎8之类的主流产品之外，奇瑞汽车旗下还多出了两个子品牌，其中就包括奇瑞捷途。这个全新的子品牌销量表现相当不错，比如捷途x70车型系列甚至能够达到月销万台左右的水平，完全有实力和新款瑞虎系列主力车型正面抗衡。

但是奇瑞捷途品牌旗下不止有捷途x70，其中还有不少冲击中高端市场的新车型，其中就包括捷途x90，这款车的市场定位显然高于x70系列，尺寸已经达到中型SUV级别，而且这款车提供三种不同的座椅配置，5/6/7座椅格局都可以提供，所以x90车型系列当中的配置非常详细，如果按照车款进行区分的话，仅仅这一个系列车型就推出了将近40个不同的配置。

按理说捷途x90车型的价格定位区间也相当低调，入门车型定价只有7.99万而已，在不到8万的价位当中拿下一台中型SUV已经相当有吸引力了。但是x90这款车的销量远远不如x70，进入2020年之后，这款车在1月份的单月销量仅仅憋出5台销量，这几乎可以忽略不计，和x70相比，连销量零头都比不上。

从配置层面看，捷途x90车型的配置也很丰富，全系车型提供1.5t涡轮增压发动机和1.6t第3代发动机两种不同的动力总成，其中1.6t发动机可以说是奇瑞汽车旗下的拿手王牌，极限输出能够达到1马力。而且x90全系提供4种不同的变速箱，除了奇瑞汽车惯用的双离合变速箱之外，这款x90车型还专门提供了8AT变速箱，可以说是奇瑞汽车旗下非常罕见的动力配置。

为什么配置如此霸气，这款车却迟迟火不起来呢？这其中的原因可能有很多，首先就是该车型定位在中型SUV领域，尺寸方面并不是特别主流，毕竟大多数消费者并没有太高的空间需求，而尺寸加大之后显然会提升价位，所以这款车和x70相比就没有那么亲民。另外x90车型和奇瑞旗下其他产品同质化很严重，比如新推出的瑞虎8，配置几乎没有什么差异，然而瑞虎8车型的知名度显然更高。

多重因素导致了捷途x90车型可能会面临卖不动的情况，如果后续销量还是起不来的话，那么这样的车型完全有可能会快速停产，毕竟下面有x70，上面有x95，这样高不成低不就的情况确实很尴尬。

问题来了，你觉得捷途X90车型为何卖不动？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。