吉利汽车回访_吉利汽车回访问题

1.吉利缤瑞，这是一款让我选择以后不会后悔的车

2.有人说奇瑞粉和吉利粉很喜欢互喷，为什么？

3.[收藏]4S店销售部工作总结1000字

4.吉利汽车投诉有用吗？

5.两年多的吉利远景有生锈的地方

东莞博远吉利4s店好。因为东莞博远吉利4s店这个品牌汽车的话,整体做工质量还是没问题的,而且技术比较好,实力强。购车保养售后享受厂家质保,挺好的。服务态度好,定期回访。节日提前通知做好长途前的安全检查。

吉利缤瑞，这是一款让我选择以后不会后悔的车

2020多灾多难，开年就注定不平凡的影响，我都快失业了。不过没关系厂家给我们免费安排了N95空调滤芯一同奋战，2020年6月28号我迎着温暖的阳光，面向着风驱车来到吉利4S店，给爱车做第8次保养。2016年12月我有了自己人生第一辆坐骑2016款吉利博越自动智慧，车子买来也是为了上班通勤，偶尔开开公司的车，在休息时带着家人出门游玩，三年?多了开了60000多快70000公里，车况还不错，没出现过什么大毛病，也许是跟按时保养有关系咯。?经常听到身边有车的人感慨，有车容易养车难呀。现在经济水平提高了，想拥有一辆自己的车不再是难事，但是对于后期日常护理，很多人都表示很头疼。因为，汽车的零件太多，如果一个一个看太费时间，但是如果不挨个看，漏掉那个关键的又容易出事故。所以维护自己的爱车真的是一件麻烦的事情。

霸气的外观，我还是喜欢。

出行代步，上班通勤，不错的选择。

LED大灯组，更喜欢。

每次买保险都送一次保养，要么就是机油券，也可以在4s售后使用，因为是在4s续的，这样可以让4s给爱车检测下爱车的各项性能，从买车到现在一共开了60000+公里，公里数还行，每年回老家两趟来回4000公里,但毕竟也开了差不多4年的车，三年里经历过各种路况各种天气，终归有些不放心，想知道我的爱车现在整体车况。每年厂家都有送夏季和冬季免费检测活动，本身安全无事，也是花钱办事的原则，夏天差不多结束?了，还是要好好地检测一波、?在手机上4S公众号预约了第二天早上9点的基础保养，预约就是优先?，不管前面有多少车预约过的先做保养，三下五除二，店内伙计干脆利落地把车升架，放油！拧下机油壳换机油滤，放车下架，灌油，一气呵成。上一次保养我用的是蓝壳5w-40机油，这一次当然还是使用它，有朋友建议我加灰壳5w-40，我认为完全没必要，加注机油过程中，店内伙计说，加4.5L就行，留下的0.5L可以带走，当油尺限位低的时候可以再加，这么多年开下来，机油一直稳定，没有增多，没有减少的情况。所以总是多半升机油?。

还可以玩玩电脑啥的。

看看底盘发动机，干净的很，

底盘装甲，没有磕坏的感觉。

吉利微信公众号预约的N95保养的时候安排上。

换下来的空气滤芯。

更换空调滤芯。

更换空气滤芯。

用的蓝壳机油。

除了在店内保养，平常我们应该时常注意胎压、胎面和刹车片。维护时必须确保轮胎的胎压和胎面在安全范围之内，防止爆胎引发事故。刹车片是对刹车的检查。刹车片与正常值差哪怕一毫米那也是要命的事，所以一定要确保它是安全的，还有玻璃水的作用是清洗污渍，让挡风玻璃干净不遮挡视线。但是很多人为了省钱，会将玻璃液换成清水，这种做法是不提倡的，防冻液的作用就是字面的意思，是为了防止发动机冷却的。在平时用车时必须确保这两种液体是充足。?这一次店内保养过程很顺利，经过3小时的保养，经过检测使用了三年的爱车没有什么毛病，这下我就放心的回家。加油尽管开就是了。?厂家和4S还有专门的回访，这点比较暖心啊。

有人说奇瑞粉和吉利粉很喜欢互喷，为什么？

整体前脸年轻化十足

侧身整体个性优雅

后身整体沉稳大气

车辆到手一年多了，开了4万多快5万公里了，我觉得我的车还是挺流行的，没有因为新出款式而显的样子老式，这应该就是吉利汽车超前的设计理念吧。 刚准备买车的时候说是为响应国家节能减排的号召而使用1.0T三缸发动机，然后了解了一段时间。得知:三缸发动机具有油耗小、排量低、动力强劲的优势。不好的地方就是发动机抖动较大。其实就国家而言号召一定是好的，利国利民的，吉利汽车能够造出三缸发动机汽车一定会经过各项评测，这一点我还是相信吉利汽车的，从到店的服务态度、客户回访制度、调查满意程度就觉得是一家信的过的企业。最后还要经过国家审核部门审核通过才会上市，所以说绝对是可以放心的。说的说的就扯远了，在我了解的期间有出来1.4TCVT版了，最后决定下手1.4T版。也不是1.0T三缸发动机版不好，是正好了解期间出了1.4T版了，所以就有了新的选择。选择以后我觉得我还是挺的，在人生买的第一辆感到车心满意足。 首先缤瑞的外观鹰眼式大灯、涟漪式前脸、前机盖四条折线个性十足。中腰线、低腰线显的年轻感十足。溜背线缓下式后屁股、后仓盖金属渡铬条、双包式排气筒感觉放心好看。整体外型个性而年轻，修长而自然。

鹰眼式大灯

涟漪式前脸中网

前机盖4条折线个十足

鹰眼式大灯

中腰线年轻感十足

低腰线年轻感十足

侧身照内敛大气

后尾箱厚重感十足

双包式排气筒

溜背式缓下后屁股股

后仓盖金属渡铬条

漂亮的大轮毂

内饰方面多功能方向盘手感丰富，让我在驾驶途中不用为了操作导航而分心。中控台金属表板时间长了不会显旧。车内金属拉手需拉两次就可以开启车门，为的是防止小孩误拉而发生危险。而我还比较喜欢在行驶途中听歌，导航可以直接联网，随时能听到自己喜欢听的歌曲，车内音响也不错。空调动力十足，夏天可以迅速的让车内的温度降下来。座椅舒适、车内空间使用率十足、后背箱空间也较大。

智能可联网导航

中控台金属表板

儿童防误拉拉手

舒适的后座椅

金属拉手

金属防误拉拉手

金属拉丝表板

舒适头枕

宽阔的后排空间

做着舒适的后排空间

金属拉手外条

动力方面，我感觉也是很不错滴，虽说是1.4T排量发动机动力不是很大，但是涡轮增压会使发动机运行更加流畅，提速时会有稍微的推背感。油耗方面，现在油耗在6.2左右，原来仪表盘油耗显示浮动挺大的，现在就维持在6.2左右了，我觉的这个油耗算是在同等动力车型里面，算是较低的了 最后我总结一下，我很是喜欢这款车的，从买下到现在感觉挺好的，有喜欢这款车的朋友们，欢迎大家互相交流学习！

[收藏]4S店销售部工作总结1000字

喷不喷，群众的眼睛都是雪亮的，我是吉利车主，也是江铃车主，起亚车主，唯有我的吉利15款11份新远景，17年就冒水，漏油，18年涨紧轮更换，吉利口口声声宣传3年10万公里，，发动机4年十万公里，我去过你们售后，无数次，那时间没过3年吧，到目前公里数也不足5万公里，也没超过你们宣称的3年十万公里吧，漏油至今问题未解决，，

至于买吉利和奇瑞车可以这样比较，好像一个男生相亲，一个是吉娃娃姑娘，认了个有钱干爹，有钱有地位有气质，也会捣持，所以很漂亮。娶回家有面子，就是过日子的时候化妆品抹的多点、费用高点、脾气大点、身子贵点，生完孩子就掉粉了，很快毛病就多起来。

另一个是奇奇姑娘，土生土长的农村柴户妞，不施粉黛，长相端正，没有什么特别吸引人的地方，任劳任怨，所以身体特别 健康 。娶回家虽然不，那么长脸，但是家庭合睦长久，即使生了孩子时间长了也变化不大。

这个两个姑娘选哪个当媳妇，只有聪明的男人会选择啦。

至于选车，别往前看，先往后看，看看十年了还在路上跑着车是哪个品牌的车型多就买哪个车没错。

总的来说靠颜值的还是不那么靠谱，虽然这，句话不讨好。

奇瑞是被自己的车主群毁了口碑，归结于自身不注重品控，坚持多生儿子打群架的策略，摊子铺的太大。很多车主粉转黑，对口碑产生了深远的影响。

吉利可能影响了一部分奇瑞销量，但不是绝对的，真正干掉奇瑞的其实是另外一个品牌。

国内有五菱神车的说法，宏光神车小面遍地跑，赢得了口碑，但是五菱并不满足于微面市场，随后推出了主攻家用乘用车市场的品牌-宝骏。

宝骏的定位和奇瑞完全一致，而且竞品都比奇瑞便宜一万左右，奇瑞的E5被谁弄死了？还不是宝骏630，宝骏车没有的那年，奇瑞还是国产前三，宝骏610、630、560、730一上市，奇瑞当年就去了国产第五，一路狂跌。吉利长城长安的排名都没变化，吉利有帝豪，长安有逸动，长城有哈佛。就奇瑞掉了队，你说能和宝骏没关系？

现在宝骏也品尝到了奇瑞当初的苦果，盲目低价占领市场，销量激增但是品控跟不上，几年后问题凸显导致口碑直线下滑，最后销量埋单，目前宝骏策略也是“高端化”，摆脱品牌廉价感。

另外说一下吉利，吉利的定价比奇瑞高，吉利的策略很简单，就是比合资车同价位强。你同样的价钱买奇瑞可以买艾瑞泽5或者ex，但是买吉利你只能买到远景，远景6万多，艾瑞泽5也是6万多，用户群分的还是挺明显的。图车大便宜肯定艾瑞泽，最起码和帝豪一个级别。

但是注重品牌，后续服务、隔音做工有更大需求还是买吉利。

我举个简单例子，13年前的远景车，去吉利4S店里面换配件，你一个小时就能开走，10年前的帝豪ec7，你去换个配件也有货。回到家厂家有电话回访，4S店有电话回访，一线的员工服务态度敢不好吗？奇瑞自己的售后能做到吗？

看看7年前的奇瑞A3，你去奇瑞4S店换配件，它不一定有货，为什么呢？因为这七年奇瑞一点没闲着，年年出新车，奇瑞A3.风云2.艾瑞泽3.E3.A5.E5.艾瑞泽7.艾瑞泽5.GX....配件供应商之杂，车型之多，堪比印度军队....这真不是危言耸听。

最可笑的是这么多车型，销量最高不过摸到一万，平均月销量三千都有点难度。而吉利一个帝豪好的时候四万多一个月，差的时候一个月也有一万八九，比你这些车型加起来卖的还要多，事实说明消费者眼睛是雪亮的！

奇瑞水军不喷宝骏，只能说明两点，第一蹭吉利的热度，第二还自认为属于“第一梯队”，内心总觉得宝骏过于“低端”，有点摸不清自己的定位。

还是那句话，喜欢奇瑞赶紧买，买晚了就停产了，新出的艾瑞泽GX如果奇粉你们买晚了，厂家明年换个变速箱就敢叫艾瑞泽GX sport，换个内饰就敢叫艾瑞泽GX SL，换个新发动机就敢叫艾瑞泽GX GT.....听说最近国五要升级国六，换个三元催化器，TB就敢活出丧停产出新车型，不信走着瞧

1还记10年前奇瑞自主品牌里面销量王第比亚迪第吉利奇瑞 汽车 10年前基本年要卖50W辆吉利只能卖30W那时奇瑞比亚迪吉利车主都相互鼓励希望家都卖现在明白为啥城奇瑞吉利等基本所有国产 汽车 都相互攻击为啥我明白

2我2009年12月买帝豪到2017年7月卖换成博瑞为啥还选吉利 汽车 因为我帝豪开7年时间除保养基本没过换过轮胎电瓶灯而且直关注吉利发展帝豪根据用户反映越改越根据用户要求断升级造成到现在9年时间150万辆销量当时国产双雄奇瑞A3到2017年基本看到影子真令人心疼啊

3在说说吉利为啥现在销量那么而奇瑞却徘徊在10年前销量首先吉利车会根据用户反映问题断完善自己产品购买吉利 汽车 人去保养时候会看到吉利断进步所以换车基本也会选择吉利而且产品连续性也会推荐朋友购买像奇瑞那样说定哪天这个车型就生产造成保养都方便而且保值我帝豪开快8年还卖2.5W元（买成9.5W全办来）所以到吉利4S店人越来越卖越来越如果4S店客户都没有哪里来销量

4再说售后吉利售后我自认为吉利售后会建立QQ或微信群用户可以随时4S沟通车辆使用情况及使用过程中出现问题而且保养时候免费提供午餐各种饮料休息室有免费座椅免费网等售后态度也所以容易留住客户

5希望奇瑞也在综合听客户意见及时修正 汽车 出现毛病让车越做越同时提综合服务水平让中国 汽车 共同进步而并只技术进步综合实力进步

6写这么估计也会有喷子喷我无所谓了；

粉不粉不好说，其实这里面大部分的人两个品牌的车都没开过，对这两个企业也并不熟悉，对两个品牌也并没有感情，只不过是利益的驱使。有的甚至头一篇文章还在赞，下一篇却是无底线的黑，让真正需要了解情况的读者无所适从，分不清谁真谁。

一个真实的奇瑞车主，不可能没事去踏吉利，两款产品本来差距就不大，以五十笑百步有意义吗？既然已经买了吉利车，再把奇瑞说得一文不值，吉利就高大上了吗？“本是同根生，相煎何太急”。都是国产品牌，都是处在发展阶段，虽然市场份额每个企业都想尽量的多占一些，但应该靠技术，靠实力，靠消费者的认可。

在合资品牌把控市场的今天，国产企业更应互助共赢，互相伤害对谁都没有好处。国产车企起步晚，技术储备不足，产品出现一些问题很正常。只有踏实深耕，努力进步才能在市场上有一席之地。不管是吉粉还是奇粉都应该为他们打气加油，而不是你黑我、我黑你，这样只会让消费者感觉国产车产品质量真的存在问题，让国产车的份额越来越少。

我们都应正视国产车的进步，虽然与合资产品相比还存在差距，但也不是不能逾越，想当年谁会相信国产家电会超越合资品牌呢？发现国产产品存在的不足，可以正常的提出来，让我们的企业加以整改，没必要一下完全否定。对问题要客观事实，的真不了，真的不了，消费者会做出正确的判断。

物以类聚，人以群分。不同 汽车 的用户性格肯定是不同的。而同一品牌的用户性格上多少有点共同之处。这主要是因为每一个 汽车 品牌，他们做事情的特征都有明显的差异。就拿吉利来说喜欢浮夸。那奇瑞来说，喜欢标榜自己的技术。拿比亚迪来说喜欢标榜百公里加速，新能源。

所以你大概会明白，性格直爽，了解 汽车 够早的，他可能就不喜欢浮夸的。年龄大一些，性格沉稳的他也许就不在乎0~100加速的。理性的充满智慧的。他们可能就不喜欢纸面上的数据，更愿意接受真实感受和后续保障。

所以不同性格的人彼此会争吵，是因为彼此看不上。性格直爽的人看不上，整天虚伪标榜的。听之信之随大流的人，往往接受不了，别人说自己不懂。

等等等等，反正就是这样。

问：有人说刘宇宁粉丝和蔡徐坤粉丝很喜欢互喷，为什么？

答： 因为任何有竞争关系或者潜在形成竞争局势的双方，本质上都是敌我矛盾，跟内部矛盾不一样，内部矛盾是在有根本利益一致的前提下产生的，是一种非对抗性的矛盾，而敌我矛盾是对抗性的矛盾， 那么正确的解决方法是什么？

下面请看一道高中选择题：

毫无疑问，应该选C吧。

容许我开个玩笑，上学时候选C选习惯了，正确的答案是B! 意思是要用绝对实力打垮对方，听从自己。但是如今局面显然不现实，那怎么办咧，骂呗，还能有啥办法。

接下来回到奇瑞和吉利身上，奇瑞和吉利粉丝互喷的产生的根本原因可以参照上面的原因，那么牵扯到具体事情上面，我认为是这样的：

奇瑞粉大多数性格跟奇瑞一样，稳重内敛，与世无争，但内心住着小宇宙。喷吉利多半是被逼反击，怒奇瑞之不争气，一手好牌给打个稀碎，车是好车，配置用料上面很厚道，但就是营销搞不上去，更致命的是不知道倾听消费者的心声和需求，A3那么经典的车为什么要停产？发动机噪音能不能控制一下？外观内饰能不能改改？

但是这些话只能奇瑞粉自己说，吉利粉不能说！自己说的话就是内部矛盾，是爱之深恨之切，是可以调和的，吉利粉说出来的话，那就是搞事情！弟兄们，板砖拍起来啊！

吉利粉不一样，喷奇瑞的大多数不是真正的吉利车主，而是一些商业黑粉运作，真正的吉利车主是有担当的，他们可以当担起博瑞10升的油耗，就说明骨子里是爱吉利的，心里有爱的人不会那么阴暗。

再者，奇瑞和吉利的竞争车型太多了，难免会有摩擦。艾瑞泽5和帝豪、 艾瑞泽GX和帝豪GL 、 瑞虎8和博越 ，要是天天夸对方的车好，自己能卖出去车吗？王婆卖个瓜还自卖自夸呢对吧。

再举个例子，16年竞选的时候，特朗普和希拉里两人得票最高，最后升级到川普骂希拉里是史上最烂的失败者，并且按字母表的顺序整整骂了一个字母表！而希拉里骂特朗普是蠢驴！世界大骗子！

他们都是有身份有地位，有学识有涵养的人，但为什么会到这份上？就是竞争呗，其实反过来想也是好事，吵吵闹闹得显得这个行业有活力，不止奇瑞和吉利，吉利和长城，一汽和吉利，只要有竞争存在，这些争吵就会一直存在。

如果有一天，国产车企能团结一致对外，不再热衷于自己的小利益，而是布局全球市场，让世界爱上中国造，那是真心强大了，期待有这一天。

66号车评观点，欢迎探讨。

因为每个人都认为自己买到的都是最好的，毕竟自己花了那么多钱买辆车，却被另外一个人贬低自己的爱车，贬低自己的车也就算了，还不忘夸耀他的车比你的车好所以大家就互喷了。其实我觉得吉利和奇瑞车谁好谁差都没必要黑对方，好不好并不是由个别人说的，不能因为你买的是吉利车就觉得吉利车是最好的，奇瑞比不上吉利。那个牌子的车好，只有当事人才有资格说，你可以认为你买的车质量是最好的，但也没资格说别人的车不好。

我是不相信嗯，吉利车评价最好了，好评如潮的

这个问题下召集了多少条急立吉娃娃车黑狗过来黑奇瑞 当然它们肯定是挣钱的 不过群众的眼睛是雪亮的 谁也不是傻子 你们这些急立吉娃娃车黑狗以为自己黑的很高明 其实智商就是零 傻子才会相信你们说的 再有当车黑狗全家可是不得好死的

吉利汽车投诉有用吗？

　时间从辛苦工作的汗水旁溜走，一眨眼这一阶段的工作已进入收尾阶段，需要写好总结来检验这段时间的工作，工作总结偏重于肯定成绩，总结经验，其他方面的情况则写得比较简单，或者是一笔带过，甚至可以不提。怎样才能写出全面的工作总结？或许你需要"4S店销售部工作总结"这样的内容,仅供参考，我们来看看吧！

4S店销售部工作总结 篇1

　（一）销售工作策略、方针和重点

　为确保销售工作具有明确的行动方向，保证销售工作的顺利开展和进行，销售部特制定了相应策略和方针，用以指导全年销售工作的开展。

　 1、销售部工作策略：

　要事为先，步步为营；优势合作，机制推动。

　要事为先：分清问题轻重缓急，首先解决目前销售工作中最重要、 最紧急的事情；

　步步为营：在解决重要问题的同时，充分考虑到公司的战略规划， 在解决目前迫在眉睫的问题同时，做好长远规划和安排，做到 有的层层推进。

　优势合作：充分发挥每个销售人员的能力，利用每个销售人员的 能力优势为团队做贡献；

　机制推动：逐步建立解决问题和日常工作的常态机制，通过机制 推动能力养成、管理改善和绩效提高。

　 2、销售部工作方针：

　以提高销售人员综合能力为基础，逐渐形成销售工作常态机制，并最终提高销售人员和部门的工作绩效。

　 3、销售部工作重点

　1）规划和实施销售技能培训：强化销售人员培训，并逐步形成 销售人员成长机制。

　2）强化销售规划和策略能力：注重销售的策略性和销售的针对 性（每接待一个客户都需要策略）。

　3）规范日常销售管理：强化销售日常管理，帮助销售人员进行 时间管理，提高员工销售积极性和效率。

　4）完善激励与考核：制定销售部日常行为流程绩效考核。

　5）强化人才和队伍建设：将团队分组，组长固定化，垂直管理， 并通过组长的形式逐步发觉团队中的管理人才。

4S店销售部工作总结 篇2

　XX年即将过去，在这一年的时间中我经过努力的工作，也有了一点收获，临近年终，我感觉有必要对自我的工作做一下总结。目的在于吸取教训，提高自我，以至于把工作做的更好，自我有信心也有决心把明年的工作做的更好。下头我对一年的工作进行简要的总结。

　我是今年XX月份到公司工作的，XX月份开始组建市场大客户拓展部，在没有负责市场大客户拓展部部工作以前，我是没有汽车销售经验的，仅凭对销售工作的热情，而缺乏汽车行业销售经验和行业知识。为了迅速融入到这个行业中来，到公司之后，一切从零开始，一边学习产品知识，一边摸索市场，遇到销售和产品方面的难点和问题，我经常请教公司公司几位领导和其他有经验的同事，一齐寻求解决问题的方案和对一些比较难缠的客户研究针对性策略，取得了良好的效果。

　经过不断的学习产品知识，收取同行业之间的信息和积累市场经验，此刻对汽车市场有了一个大概的认识和了解。此刻我逐渐能够清晰、流利的应对客户所提到的各种问题，准确的把握客户的需要，良好的与客户沟通，所以逐渐取得了客户的信任。所以经过一年的努力，我们大客户拓展部也取得了几个成功客户案例，一些优质客户也逐渐积累到了必须程度，对市场的认识也有一个比较透明的掌握。在不断的学习产品知识和积累经验的同时，各组员的本事，业务水平都比以前有了一个较大幅度的提高，针对市场的一些变化和同行业之间的竞争，此刻能够拿出一个比较完整的方案应付一些突发。但对于一个大的项目暂时还没能够全程的操作下来。

　 一、存在的缺点

　对于汽车市场了解的还不够深入，对产品的技术问题掌握的过度薄弱，不能十分清晰的向客户解释，对于一些大的问题不能快速拿出一个很好的解决问题的方法。在与客户的沟经过程中，过分的依靠和相信客户，以至于引起一连串的不良反应。本职的工作做得不好，感觉自我还停留在一个销售人员的位置上，对市场销售人员的培训，指导力度不够，导致影响市场大客户拓展部的销售业绩。

　 二、部门工作总结

　在将近一年的时间中，经过市场大客户拓展部全体组员共同的努力，使我们公司的产品知名度在深圳市的市场上渐渐被客户所认识，再加上良好的售后服务加上优良的产品品质获得了客户的一致好评，也取得了宝贵的销售经验和一些成功的客户案例。这是我认为我们做的比较好的方面，但在其他方面在工作中我们做法还是存在很大的问题。

　沟通不够深入。销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情景十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的某项提议不能做出迅速的反应。在传达产品信息时不明白客户对我们的产品有几分了解或理解的什么程度，XX公司就是一个明显的例子。

　工作没有一个明确的目标和详细的。销售人员没有养成一个写工作总结和的习惯，销售工作处于放任自流的心理状态，从而引发销售工作中没有一个统一的管理，工作时间没有合理的分配，工作局面混乱等各种不良的后果。

　新业务的开拓不够，例如宣传车，业务增长小，个别业务员的工作职责心和工作性不够强，业务本事还有待提高。

　 三、市场分析

　此刻汽车市场品牌很多，但主要也就是那十来个品种，此刻我们公司的产品从产品质量，功能上属于中等的产品。在价格上是卖得较为适宜的价位，应对小型的客户，价格不是太别重要的问题，但应对购数量比较多时，客户对产品的价位时十分敏感的。在明年的销售工作中针对部分客户我认为产品的价格做一下适当的浮动，这样能够促进销售人员去销售。在XX市市区域，我们公司进入市场比较晚，产品的知名度与价格都没有什么优势，在汽车开拓市场压力很大，所以我们把主要的市场拓展放在市区外，那里的市场竞争相对的来说要比市区内小一点。外界因素减少了，加上我们的销售人员的灵活性，我相信我们做的比原先更好。

　市场是良好的，形势是严峻的。据经济分析师的分析，明年的经济会比今年还要差。如在明年一年内没有把市场做好，没有抓住这个机遇，我们很可能失去这个机会，在这个市场会丢失更多的客户。

　 四、XX年工作

　在明年的工作规划中下头的几项工作作为主要的工作来做：

　1、建立一支熟悉业务，而相对稳定的销售团队。

　人才是企业最宝贵的，一切销售业绩都起源于有一个好的销售人员，建立一支具有凝聚力，合作精神的销售团队是企业的根本。在明年的工作中建立一个和谐，具有杀伤力的团队作为一项主要的工作来抓。

　2、完善销售制度，建立一套明确系统的业务管理办法。

　销售管理是企业的老大难问题，销售人员出差，见客户处于放任自流的状态。完善销售管理制度的目的是让销售人员在工作中发挥主观能动性，对工作有高度的职责心，提高销售人员的主人翁意识。

　3、培养销售人员发现问题，总结问题，不断自我提高的习惯。

　培养销售人员发现问题，总结问题目的在于提高销售人员综合素质，在工作中能发现问题总结问题并能提出自我的看法和提议，业务本事提高到一个新的档次。

　4、在地区市建立销售，服务网点。（提议试行）

　根据今年在出差过程中遇到的一系列的问题，约好的客户突然改变行程，毁约，车辆不在家的情景，使好的行程被打乱，不能顺利完成出差的目的。造成时间，资金上的浪费。

　5、销售目标。

　今年的销售目标最基本的是做到月月有进帐的单子。根据公司下达的销售任务，把任务根据具体情景分解到每月，每周，每日；以每月，每周，每日的销售目标分解到各个销售人员身上，完成各个时间段的销售任务。并在完成销售任务的基础上提高销售业绩。

　我认为公司明年的发展是与整个公司的员工综合素质，公司的指导方针，团队的建设是分不开的。提高执行力的标准，建立一个良好的销售团队和有一个好的工作模式与工作环境是工作的关键。

4S店销售部工作总结 篇3

　 一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销

　针对今年公司总部下达的经营指标，结合xx总经理在××年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：

　 对策一：加强销售队伍的目标管理

　1、服务流程标准化

　2、日常工作表格化

　3、检查工作规律化

　4、销售指标细分化

　5、晨会、培训例会化

　6、服务指标进考核

　 对策二：细分市场，建立差异化营销

　1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们取了相应的营销策略。对购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了xx出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传xx品牌政策。平时我们取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，工作帮手网收集整理， 看更多文章请上工作帮手网并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。

　 对策三：注重信息收集做好科学预测

　当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在xx市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。

　对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，最大限度减少分公司资金的积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额xx万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。

　售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板管理，接待和管理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1：00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满意度。全年售后维修接车xx台次，工时净收入xx万元。

4S店销售部工作总结 篇4

　我实习的公司是县开发区的一家寿险为主的企业，以产品直接销售的， 作为一名大四学生，在这之前我一点办公室工作的实际经验也没有。虽说只是实习，但生活的方式却已完全不同于学校里，转变成了正式的上班族：早上 8 ： 30上班一直到下午 5： 30下班，这一天的生活便度过于这小小的办公室之中。我的主要实习的内容是负责公司销售合同及其他营销文件资料的管理、归类、整理、建档和保管工作、接受日常邮件并上报林经理、协助销售人员做好上门客户的接待和电话来访工作;在销售人员缺席时，及时转告客户信息，妥善处理重要客户接待等工作，中间还要完成营销部部长临时交办的其他任务。虽然累点、压力大点，但很充实，很有成就感和满足感。但是除了计算机操作外，课本上学的理论知识用到的很少很少。刚开始去的时候，还真有点不习惯。很多东西都不懂，幸好有其他工作人员的耐心帮助，让我在实际操作中掌握了很多东西，遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人。最重要的就是使我在待人接物、如何处理好人际关系这方面有了很大的进步。这次实践还使我深深体会到在销售工作中我们必须吃苦耐劳，胆大心细，不怕被拒绝，不断学习不断积累，对待公司要有高度的责任心和集体荣誉感，对待客户要讲诚信，服务到位，有始有终。虽然开始的时候由于对产品知识的不熟悉导致了客户到公司来没有好好的抓住，这是我的失误，所以之后我空闲的时候就喜欢到公司去好好的学习产品的知识，和公司的员工关系也相处的很融洽.

　 实习的收获与体会

　将近五个月的实习，喜忧参半,有欢喜也有忧愁,却让我的实习生活充实而精彩!

　刚接触工作时，真的是万事开头难，毫无头绪。由于自身专业知识和阅历的不足，刚开始的工作确实有点难，实习的这段时间是我摸爬滚打的阶段。在这个实习的过程中，专业知识的应用都是比较次要的，更重要的是让我知道了生存之道。我们学习专业知识目的就是为了能更容易地在社会上生存，有个一技之长。但这个只是一种本领，还不是一种能力，生存的能力需要具备一定的素质。经过这些日子的实习，我感悟良多。

　作为一个刚踏入社会的新人，我们要有吃苦的决心，平和的心态和不耻下问的精神。作为一个新人，平和的心态很重要，做事不要太过急功近利，表现得好别人都看得到，当然表现得不好别人眼里也不会融进沙子。在工作中要多看，多观察，多听，少讲，不要说与工作无关的内容，多学习别人的艺术语言，和办事方法。除努力工作具有责任心外，要善于经常做工作总结。每天坚持写工作日记，每周做一次工作总结，这些都是自己新的学习课程，这主要是记录，，和总结错误。通过我们自己的不断学习，我们的知识都在更新，我们的错误都在改正，工作中坚决不犯同样的错误，对于工作要未雨绸缪，努力做到更好。实习也是对自己的能力考验或是一次展示自己工作能力的机会，在工作中让自己学习更多的知识，不断充实自己。我觉得这次实习收获是丰富的。因此，认真地履行实习要求，努力完成实习，利于我们预先观察日后工作中的主要内容、方法以及各种困难，利于我们察觉到自身存在的不足和缺陷，以便我们更好地进行学习和工作，利于我们更快地把所思所学转化为实践动手的能力，把专业知识和技能转变成工作能力和实际经验。

　通过这次实习，我掌握了很多日后工作所需的基本技能，检验了平时所学习的基础知识，衡量了个人的能力和水平，发觉了自身存在的不足和缺点。这于我来说无疑是受益匪浅的。我相信，这次实习让我获得的经验、心得会促进我在以后的学习、工作中寻找到合理的方法和正确的方向。我不仅从个人能力，业务知识上有所提高，也了解到了团队精神、协作精神的重要性。

4S店销售部工作总结 篇5

　 一、20xx年工作总结

　20xx年成为尘封的一页已被翻过去了。在过去的一年里，销售部在集团公司的正确战略部署下，通过全体人员的共同努力，克服困难，努力进取，与各公司各部门团结协作圆满完成了全年下达的销售任务。

　1、销售目标完成情况：

　公司在这一年中经历了高层***员小波动后，在公司领导层的正确指导下，有针对性的对市场开展了促销活动，人员建设等一系列工作，取得了可喜的成绩。车辆总计销售1690台、精品销售额496.4万、保险销售额484.5万、车贷手续费及返利43.1万、临时牌销售19.85万。

　2、目前存在的问题：

　经过大半年的磨合，销售部已经融合成一支精干，团结，上进的队伍。团队有分工，有合作。销售人员掌握一定的销售技巧，并增强了为客户服务的思想，相关部门的协作也能相互理解和支持。目前总体来看，销售部目前还存在较多问题，也是要迫切需要改进的。1)销售人员工作的积极性不高，缺乏主动性，懒散，自觉性不强。2)对客户关系维护很差。销售顾问最基本的客户留资率、基盘客户、回访量太少。手中的意向客户平均只有40个。从数字上看销售顾问的基盘客户是非常少的，每次搞活动邀约客户、很不理想。导致有些活动销售不佳。3)销售流程执行不彻底监督不到位，销售组长的管理职能没能最大化的发挥，服务意识没能更好的提升，导致部分销售顾问形成固化模式。销售部目前组员，内勤，主管的互动沟通不及时，不能保证及时，全面了解状况，以便随时调整策略。4)销售人员在与客户沟通的过程中，不能把我们公司产品的情况十分清晰的传达给客户，了解客户的真正想法和意图；对客户提出的一些问题和要求不能做出迅速的反应和正确的处理。在和客户沟通时不知道客户对我们的产品有几分了解或接受到什么程度，在被拒绝之后没有二次追踪是一个致命的失误。5)内部还是存在个别人滋生并蔓相互诋毁，推诿责任，煽风点火的不良风气，所以从领导者就要提倡豁达的心态，宽容理解的风格，积极坦荡的胸怀面对客户和同事，我们就能更好的前进，两军相遇，智者胜，智者相遇，人格胜。

　6)售人员没有养成一个写工作总结和的习惯，销售工作处于放任自流的状态，从而引发销售工作没有一个统一的管理，工作时间没有合理分配，工作局面混乱等各种不良后果。而新顾客开拓部够，老顾客不去再次挖掘，业绩增长小，增值业务主动推销性不足，利润增长点小，个别销售人员工作责任心和工作性不强，业务能力还有待提高。

　 二、20xx年销售部工作

　（一）销售工作策略、方针和重点

　为确保销售工作具有明确的行动方向，保证销售工作的顺利开展和进行，销售部特制定了相应策略和方针，用以指导全年销售工作的开展。 1、销售部工作策略：

　要事为先，步步为营；优势合作，机制推动。

　要事为先：分清问题轻重缓急，首先解决目前销售工作中最重要、最紧急的事情；

　步步为营：在解决重要问题的同时，充分考虑到公司的战略规划，在解决目前迫在眉睫的问题同时，做好长远规划和安排，做到有的层层推进。

　优势合作：充分发挥每个销售人员的能力，利用每个销售人员的能力优势为团队做贡献；

　机制推动：逐步建立解决问题和日常工作的常态机制，通过机制推动能力养成、管理改善和绩效提高。 2、销售部工作方针：

　以提高销售人员综合能力为基础，逐渐形成销售工作常态机制，并最终提高销售人员和部门的工作绩效。 3、销售部工作重点

　1）规划和实施销售技能培训：强化销售人员培训，并逐步形成销售人员成长机制。

　2）强化销售规划和策略能力：注重销售的策略性和销售的针对性（每接待一个客户都需要策略）。

4S店销售部工作总结 篇6

　转眼间，我在xx宝诚市场部工作已半月有余，虽然漫长的实习期还遥遥无期，但工作总结还是要写的。上周小王就跟我要了，结果忙的就把这茬儿给忘了。今天再问我要，回答还没写，实在不好意思，在这说声对不起！好，言归正传。这不是我第一次做汽车4S店的市场工作，毕业以后在吉利汽车的4S店做了1年多的市场工作，那时的市场部前后就我一个，从调查、策划、组织、执行都得一个人搞定。

　一年多下来对4S店市场工作也了解了个差不多。当然吉利在宝马面前自然是小巫见大巫了。

　换了工作地点，换了汽车品牌，我决定重新在长治宝诚宝马4S店做起。

　 一、工作初体验

　初次走进公司的办公室，舒适的办公环境就让我感觉很好，同事善意的微笑，积极的工作氛围让我很喜欢。《永达企业文化》、《员工手册》、《员工安全工作手册》让我初步了解了企业的要求。市场部李经理向我介绍了我的工作范围与职责，我也暗自同我以前的工作流程进行了对比，明白了宝马要求的是更细致，更真实的市场工作。经过几天的时间，我认真了解了BMW的CI要求，以及永达集团的日常报表，因为这是我做好本职工作的基础。

　 二、市场工作

　1、日常工作在这半个月的工作中，我负责了《车影随行长治宝诚与维多利亚摄影强强联合》活动PPT、《UN1QUE唯一长治宝诚全新BMW1系上市发布会》活动PPT、《梦想座驾触手可及BMW3系春季试驾会》活动PPT，以及日常集团报表，活动总结等的撰写。还协助崔卡娜整理简报，协助柴敏进行展厅的布置。在工作中渐渐熟悉了日常环节，赶上了同事们的工作步奏，也培养了团队的默契。在上周进行的全新BMW1系上市活动中见识了宝马品牌在长治地区的影响力，也看到了BMW的企业责任。

　2、其他工作

　在今天的晨会中，当孙总提问，今年最重要的工作是什么的时候，我按照以前的工作直觉，本能的以为答案是终端，结果答案让我感到很意外，那时我意识到我的工作状态还错误的停留在吉利的水平。看来永远都不能有教条主义、本本主义啊！

　新的工作环境让我改变了以前的错误意识，学习了新的工作目标，我知道路还很远，但是我会越走越直！

两年多的吉利远景有生锈的地方

奥迪汽车有人投诉吗？投诉有用吗？奥迪汽车有人投诉吗？投诉有用吗？ 没有太大作用。可以对准备买车的人起到帮助。 吉利汽车真是垃圾，售后服务的投诉根本没用 本人 吉利很垃圾 投诉无门哦，吉利太垃圾了 我想投诉，，恶心死了，定了星越l一直不见货，现在告诉我没有那个颜色的。。。 买车之前什么都包，钱到位什么都不笞 买 因为车子还没有出店，我现在要么退钱，要么换车！ 我想投诉吉利，我买的车是个库存车， 吉利汽车售后维修不行，我的车钥匙遥控坏了，没人管，互相推诿，售后维修说不是原?的不管S店说他们也不管， 专 吉利汽车不行，以后大家都不要买吉利汽车。我的开到不到1500公里。变速箱就坏掉了。 呵呵！朋友也是在投诉吗？我也一样正在投诉中但我发完投诉一周了没有任何消息。我看现在只能和ssss闹了，看来还是开车堵他们大门有效，我已经堵他们一次了，上次是修的车这次我要求退换车，上午刚去一趟好像有点眉目了 没用的。因为4S店里的销售顾问觉得你态度不好，所以会换掉你的电话号码。所以厂家回访电话你是接不到的。所以你真正想投诉的就是找到厂家的电话，直接联系厂家，这样就有用。厂家会针对情况对4S店进行处罚。 到质检局投诉 打315吧…不过只能是投诉如果你真的想解决的话可能性不太大不过你可以考虑以诉讼的形式试试 @2019

生锈对国产车来说是出现概率比较大的缺陷问题，绝大部分国产车型都会出现生锈，其中又以较为低端的家用车型为最。吉利远景生锈问题算是预料之中，这个价位的车型，在钢材的选用、防锈喷漆工艺处理方面都是以节约成本为主。所以偷工减料在所难免。

车质网上关于吉利汽车生锈问题的投诉不少，但总体还算不是很多，不过并不像很多人说的那样，吉利汽车质量比其他国产如何好。只能说处于同行业同级别水平。