1.吉利自由舰这个车怎么样？

2.吉利集团在哪个市?

吉利自由舰工作台面板_吉利自由舰中控面板拆装

在回答你这个问题之前你需明白几点：

1、发动机温度不是越低越好，如果温度散发过快，发动机热能就会有所浪费。所以需确认你所反映水温高是否在发动机正常工作范围之内。

2、大灯和空调同时开的话 立刻水温表就到红线了这种问题唯一的可能性就是发电机或仪表台线束搭铁线松动、虚接，出现中问题时着车情况下可用万用表测车身与电瓶正极之间的电压，看电压是否正常，如正常则排除打铁线松动。若电压低于正常电压，则为搭铁线松动。

3、通过你的描述涞水清洗水箱和跟换节温器完全是多余的，节温器工作原理为内部石蜡受热膨胀从而开启发动机冷却系统大循环。如节温器大循环打不开的话就会出现风扇转的再快水温也降不下来。同样水箱内部堵塞也会是此现象。

4、水温传感器检测方法（1、上4S店通过解码仪读取水温变化情况；2、取下传感器放水里面用万用表读取电阻值，给水加热，看电阻值变化情况是否正常）

紧固发电机负极搭铁线和仪表台线束搭铁线螺栓，肯定能解决。

吉利自由舰这个车怎么样？

汽车的水温表用来指示发动机冷却水的温度。冷车刚启动的时候，水温较低，然后慢慢上升。一般车辆会自动控制它的温度，使其加热到大约90摄氏度的时候达到平衡，这时候发动机的工作效率最高。如果您发现水温高于平时您看到的刻度，那么应该怀疑您的冷却系统；如果高到靠近表头的右侧，应该立即停车，至少要等它冷下来以后在开车，并尽快摆脱困境。发动机温度不是越低越好，如果温度散发过快，发动机热能就会有所浪费。所以需确认你所反映水温高是否在发动机正常工作范围之内。

大灯和空调同时开的话 立刻水温表就到红线了这种问题唯一的可能性就是发电机或仪表台线束搭铁线松动、虚接，出现中问题时着车情况下可用万用表测车身与电瓶正极之间的电压，看电压是否正常，如正常则排除打铁线松动。若电压低于正常电压，则为搭铁线松动。通过你的描述涞水清洗水箱和跟换节温器完全是多余的，节温器工作原理为内部石蜡受热膨胀从而开启发动机冷却系统大循环。如节温器大循环打不开的话就会出现风扇转的再快水温也降不下来。同样水箱内部堵塞也会是此现象。水温传感器检测方法（1、上4S店通过解码仪读取水温变化情况；2、取下传感器放水里面用万用表读取电阻值，给水加热，看电阻值变化情况是否正常）紧固发电机负极搭铁线和仪表台线束搭铁线螺栓，肯定能解决。

吉利集团在哪个市?

先说说自由舰的优点:一. 从整车来讲,底盘、发动机、变速箱这三大件的品质还是有一定保障的，其维护简单、方便、维护成本也较低。同千里马悬挂相同，此车较偏向舒适型，但和千里马相比悬挂调校偏硬些。二.自由舰是民族品牌，价格低廉、配置很高、外型时尚，有较高的性价比，这一点是大家公认的。自由舰的缺点，要说得很多。先要说明的是我本人不是对此车有偏见，相反我还是蛮喜欢它的，不过俗话说得好爱之深恨之切。一 1.3L自由舰发动机变速箱与吉利美日（优利欧）相同，但自由舰比它们自重多了近一百二十公斤，而变速箱速比并没有变化，动力方面自然先天就有所欠缺。再加上MR479Q这款发动机高速才能发挥出最大扭矩，更让这车的动力打了折扣。特别是1-3挡低速状态下动力有些不足。这时候驾驶者自然会加大油门，促使ECU控制喷油嘴多给气缸供油，造成车辆油耗增大。这就是所谓的小马拉大车废油的原因。很多自由舰车主在城市路况下使用此车都认为自由舰油耗特高，这一点恰恰能作出解释。城市工况下一般都是低速档，而且发动机转速也较低，越是低速换档越废油。如果大家不信的话，我建议大家把车子弄到高速上跑，只要时速保持在110KM/h以下，油耗绝对不会超过6.5L／100KM。其实解决问题的办法也很简单：在车子低速状态下换档实际控制在3000转左右，并且轻轻的给油门发力（发动机转速低越不能多踩油门），这样既解决了动力问题，也降低了油耗。二 车自冷启动发动机怠速声音较大，主要是喷油嘴发出的。其实这也不算是缺点，要和羚羊车相比它的声音还算小的三 空调效果不是很好，而且开空调后低速行驶动力有很大影响四 油表指示不准确，转速表读数难以准确五 1.3L自由舰的变速箱需要较大的换档力度，不过习惯就好了六 底盘低，再加上自由舰把排气管消音器都设计在发动机下，这样车辆头部离地距离更近了，而且还不好给发动机装护板。如果行驶在坑洼路面或者走下稍微高一些的台阶，就很容易损坏排气管甚至是发动机。我觉得这是自由舰最应该改进的问题，或许自由舰的开发者就把这车定位于城市用途吧！七 发动机转速超过3000转／分，噪音就很大了。这种噪音于同级车相比有过之而无不及。八 以上的缺点个人认为并不是不可以接受的，对与吉利自由舰这款低价高配置的国产车来说，我认为大家最关注的就是它的品质问题。有些自由舰车量出现了些小问题，车主总是抱怨零部件质量差。我不完全赞同他们的说法，我认为很多都是吉利公司的装配质量问题，只有很少易损件是因为质量问题。目前大多数国产车型质量不稳定最主要的原因还是出在装配量质量上。就拿吉利自由舰少数车主碰到的油封漏油，ECU工作不稳定这两点来说，就是出在装配质量上。当然像前大灯进水自然是属于零件供货商的质量问题。对机理自由舰车主遇到的小毛病我进行了总体归纳（肯定不完全）：1.前大灯有进水情况发生2.油封有渗油情况发生3.少数车辆油耗偏高4.少数车辆ECU工作不稳定5.有些部件易损坏

吉利集团总部在杭州市。

吉利控股集团在中国上海、杭州、宁波，瑞典哥德堡、英国考文垂、西班牙巴塞罗那、美国加州、德国法兰克福、马来西亚吉隆坡等地建有造型设计和工程研发中心，研发、设计人员超过2万人，拥有大量发明创新专利。

在中国、美国、英国、瑞典、比利时、白罗斯、马来西亚建有世界一流的现代化整车和动力总成制造工厂，拥有各类销售网点超过4000家，产品销售及服务网络遍布世界各地。

吉利集团旗下品牌：

吉利控股集团现已发展成为一家集汽车整车、动力总成和关键零部件设计、研发、生产、销售和服务于一体，并涵盖出行服务、数字科技、金融服务、教育等业务的全球创新型科技企业集团。

集团总部设在杭州，旗下拥有吉利、领克、极氪、几何、沃尔沃、极星、宝腾、路特斯、英伦汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车；

曹操出行、钱江摩托、盛宝银行、铭泰等品牌，在新能源科技、共享出行、车联网、智能驾驶、车载芯片、低轨卫星、激光通讯等前沿技术领域不断提升能力，积极布局未来智慧立体出行生态。

以上内容参考 吉利集团-集团概况